Berdasarkan siaran pers BNPB dikutip Jumat (30/5/2025), dari 10 korban meninggal dunia, 2 di antaranya masih dalam proses indentifikasi. Selain itu, terdapat 6 orang mengalami luka dan langsung mendapatkan penanganan medis di RS Sumber Hurip dan Puskesmas terdekat.
Kaji cepat sementara juga mencatat terdapat 3 unit alat berat ekskavator dan 6 unit mobil truk tertimbun longsor. Pantauan visual dilapangan, kondisi cuaca terpantau cerah dan proses evakuasi masih terus dilakukan.
BPBD dan unsur terkait masih melakukan operasi pencarian dan pertolongan. Personel gabungan dari TNI, Polri dan Basarnas serta dukungan warga setempat membantu dalam operasi darurat tersebut. Operasi pencarian hari ini dihentikan pukul 17.00 WIB dan akan dilanjutkan esok hari.
BNPB mengimbau personel gabungan dan warga untuk berhati-hati dalam melakukan operasi di lapangan, khususnya teehadap potensi longsor susulan. Diharapkan dalam operasi pencarian ini tetap mengutamakan keselamatan dan memperhatikan kondisi alam sekitar.
“Apabila terjadi hujan dalam durasi lebih dari satu jam, maka disarankan untuk melakukan evakuasi mandiri ke tempat yang lebih aman untuk sementara waktu,” imbau BNPB.
Sesuai dengan Surat Keputusan Bersama (SKB) Tiga Menteri Nomor 1017 Tahun 2024, Nomor 2 Tahun 2024, dan Nomor 2 Tahun 2024, Hari Kenaikan Yesus Kristus tahun ini ditetapkan pada Kamis, 29 Mei 2025. Pemerintah juga menetapkan cuti bersama pada Jumat, 30 Mei 2025, sehingga masyarakat dapat menikmati libur panjang selama empat hari berturut-turut.
Corporate Secretary BRI, Agustya Hendy Bernadi menjelaskan periode libur panjang merupakan periode dengan lonjakan aktivitas ekonomi, baik untuk belanja berbagai kebutuhan, perjalanan, hingga hiburan. BRImo dipastikan sebagai solusi transaksi digital yang cepat, aman, dan efisien.
“BRImo memungkinkan nasabah melakukan berbagai transaksi dengan mudah selama liburan, mulai dari belanja, pembayaran tagihan, pengisian pulsa, hingga perencanaan perjalanan kapan saja dan di mana saja,” ujar Hendy dalam keterangan tertulis dikutip Kamis (29/5/2025).
Sebagai platform digital andalan dari BRI, aplikasi ini menghadirkan lebih dari 100 fitur yang dirancang untuk menunjang berbagai kebutuhan transaksi nasabah dalam satu genggaman. Mulai dari top upe-wallet untuk pembayaran digital, isi ulang saldo BRIZZI untuk transaksi contactless di tol dan transportasi umum, hingga layanan BRI Virtual Account (BRIVA) yang memudahkan pembayaran tagihan listrik, air, dan internet secara instan.
Tak hanya itu, melalui fitur “Lifestyle”, nasabah dapat dengan mudah melakukan isi ulang pulsa, membeli voucher game, hingga membayar layanan streaming. Untuk kebutuhan harian, tersedia menu belanja praktis yang memungkinkan transaksi dilakukan dari mana pun. Bahkan, fitur ini juga mendukung pembelian tiket perjalanan mulai dari pesawat, kereta api, bus, kapal, hingga Whoosh, guna menunjang mobilitas nasabah dengan lebih nyaman.
Pengalaman bertransaksi semakin lengkap dengan hadirnya layanan QRIS yang terus dioptimalkan. Tiga jenis layanan yang ditawarkan adalah QRIS Transfer yang memungkinkan pengiriman dana ke bank maupun nonbank cukup dengan scan QR Code. Lalu ada QRIS Bayar untuk pembayaran di merchant. Tidak ketinggalan QRIS Tampil yang memudahkan nasabah menunjukkan QR Code miliknya kepada merchant, tanpa perlu memindai.
Melalui berbagai fitur unggulan ini, BRI memperkuat perannya dalam mendukung gaya hidup digital masyarakat sekaligus memperluas inklusi keuangan secara menyeluruh. Seiring peningkatan kepercayaan masyarakat terhadap BRImo, aplikasi ini pun mencatat pertumbuhan jumlah pengguna dan volume transaksi di hingga akhir Triwulan I-2025 mencapai 40,28 juta pengguna atau tumbuh 26,26% dari periode yang sama tahun lalu (year-on-year/yoy).
Sementara itu, volume transaksi di super apps BRImo telah mencapai sebesar Rp1.599 triliun atau meningkat 27,79%yoy. Volume transaksi tersebut berasal dari 1,2 miliar transaksi finansial atau tumbuh 26,06% yoy.
“BRI berkomitmen untuk terus menghadirkan solusi finansial yang inovatif dan relevan bagi masyarakat. Dengansuper apps BRImo, nasabah bisa menikmati transaksi yang lebih praktis, cepat, dan aman, kapan saja dan di mana saja,” pungkas Hendy.
Eric menyoroti peluang bisnis antarnegara masih besar karena Indonesia merupakan negara dengan ekonomi terbesar ke-16 di dunia dan penduduk terbanyak keempat secara global. Sementara itu, Prancis merupakan investor Eropa terbesar kedua di Indonesia dengan lebih dari 200 anak perusahaan yang sudah beroperasi.
“Kami percaya bahwa tingkat perdagangan ini masih belum memadai, padahal peluangnya sangat banyak dan perusahaan Prancis serta Indonesia seharusnya bisa berbuat lebih baik. Sebaliknya, jika melihat ke Prancis, Prancis juga dapat menjadi pintu gerbang bagi perusahaan Indonesia untuk menjangkau proyek-proyek di Eropa,” ungkap Eric dalam Indonesia-France Business Forum 2025, di Jakarta, Rabu, (28/5/2025).
Melihat hal tersebut, kedua negara ini pun telah menyiapkan langkah konkret, seperti pembentukan komunitas bisnis tingkat tinggi antara kedua negara. Inisiatif ini diharapkan bisa mempertemukan lebih banyak perusahaan potensial dan menjembatani kerja sama investasi di masa depan.
“Sembilan hari lalu, sebanyak 53 proyek investasi baru senilai lebih dari 20 miliar euro diumumkan dalam Joules France Summit, dan saya senang bahwa untuk pertama kalinya, dua tamu asal Indonesia hadir. Salah satunya adalah Anindya Bakrie, dan saya sangat menghargai kehadiran Anda di Paris untuk acara itu,” ungkapnya.
Lombard menegaskan bahwa peningkatan hubungan dagang ini bukan sekadar keinginan, tetapi telah menjadi arahan langsung dari para pemimpin negara. Presiden Prancis Emmanuel Macron dan Presiden Indonesia disebut telah menyepakati perlunya peningkatan kerja sama ekonomi dalam pertemuan bilateral terbaru mereka.
Jika diperlukan, Prancis menyatakan siap memfasilitasi pelaku usaha Indonesia yang ingin menjajaki pasar Eropa. Termasuk melalui dukungan langsung dari pemerintah dan jaringan bisnis yang dimiliki oleh Prancis.
Dalam studi terbarunya, mereka bahkan menentukan waktu pasti berakhirnya alam semesta, yakni satu quinvigintillion tahun, atau angka 1 diikuti 78 nol.
Meskipun angkanya terdengar luar biasa besar, sebenarnya jauh lebih singkat dari prediksi sebelumnya yang menyebut alam semesta akan mati dalam 10 pangkat 1.100 tahun (angka 1 diikuti 1.100 nol).
Penemuan ini berakar dari teori Hawking radiation, sebuah fenomena yang pertama kali diajukan oleh fisikawan Stephen Hawking pada 1975. Teori ini menyatakan bahwa partikel dan radiasi bisa “melarikan diri” dari lubang hitam, menyebabkan lubang hitam perlahan-lahan menguap seiring waktu.
Menariknya, para peneliti menemukan bahwa proses serupa juga terjadi pada benda langit lain seperti neutron star dan white dwarf, yang sebelumnya tidak diperkirakan bisa mengalami evaporasi.
“Selama ini, fenomena ini dianggap sebagai fenomena yang hanya terjadi pada lubang hitam, tapi para peneliti menunjukkan kalau benda-benda seperti bintang neutron [neutron star] dan bintang katai putih [white dwarf] juga bisa menguap seperti halnya lubang hitam,” ujar Prof. Heino Falcke, ketua tim peneliti sekaligus profesor radio astronomi di Radboud University, dikutip dari Daily Mail, Senin (19/5/2025).
Neutron star dan white dwarf merupakan tahap akhir dari kehidupan sebuah bintang. Ketika bintang-bintang ini kehilangan stabilitas, mereka secara bertahap akan menguap dan akhirnya lenyap.
Karena objek-objek ini adalah bintang terakhir yang akan bertahan di alam semesta, menghitung waktu kematian mereka berarti juga menghitung batas maksimum usia semesta.
Falcke dan timnya mengembangkan perhitungan berdasarkan studi mereka sebelumnya pada 2023, yang menunjukkan bahwa semua objek dengan medan gravitasi cukup kuat bisa menguap, bukan hanya black hole. Tingkat penguapan ini ternyata hanya tergantung pada kepadatan objek tersebut.
Meski angka satu quinvigintillion tahun masih sangat jauh bagi manusia, hasil ini merevisi tajam estimasi sebelumnya dan memberi pemahaman baru atas teori Hawking yang selama ini kontroversial.
“Kami ingin memahami teori ini lebih dalam. Dengan meneliti kasus ekstrem seperti ini, kami mungkin suatu saat bisa mengungkap misteri Hawking radiation,” kata Walter van Suijlekom, profesor matematika dan rekan penulis studi.
Studi ini telah diterima untuk publikasi di Journal of Cosmology and Astroparticle Physics, dan sementara tersedia di server pra-publikasi arXiv.
“Ada kabar dari rekan pengusaha ritel yakni Matahari bahwa akan menutup gerainya lagi, ya kalau tidak salah delapan gerai yang akan ditutup,” kata Solihin kepada CNBC Indonesia, diikutip Minggu (25/5/2025).
Menurutnya, hal ini juga dampak dari daya beli masyarakat yang masih lesu dan perekonomian Indonesia yang kurang baik.
“Mereka terpaksa tutup ya karena kondisinya demikian, daya beli masyarakat masih lesu, ekonomi Indonesia juga mengkhawatirkan, ditambah banyak yang kena PHK,” ungkap Solihin.
Solihin menambahkan, peritel fesyen tersebut juga terpaksa kembali menutup gerainya karena dalan kondisi yang cukup sulit.
“Tutup gerai ya memang jalan terakhir, karena kondisinya tidak memungkinkan. Apalagi tren beli baju baru sekarang juga turun drastis, ini amat merugikan peritel pakaian,” pungkasnya.
Xing Jianli, mantan pekerja pabrik di kota besar, kini kembali ke kampung halamannya di Heze, Provinsi Shandong. Perempuan 38 tahun ini kini menanam bunga peony dan menjualnya langsung lewat siaran langsung di media sosial. Dalam satu hari, ia bisa meraup hingga 3.000 yuan atau sekitar Rp6,7 juta, pendapatan yang dulunya mustahil diraih hanya dari bertani biasa.
Xing bukan satu-satunya. Di seluruh pedesaan China, tren live streaming oleh petani tengah naik daun. Mereka menjual berbagai produk dari ayam, anggur, hingga tikus bambu, sejenis hewan pengerat yang dianggap lezat di beberapa daerah.
Menurut data platform Kuaishou, pada 2023 tercatat 1,4 miliar pesanan produk pertanian, meningkat 56% dibanding tahun sebelumnya. Sementara itu, Alibaba mencatat transaksi senilai 441 miliar yuan di wilayah desa dari 2021 hingga 2024.
Peluang ini juga melahirkan profesi baru. Feng Yanhui, 30 tahun, menjadi pengepul peony dari para petani dan menjualnya melalui live streaming setiap malam. Saat musim peony selesai, ia akan pindah ke lokasi pertanian lain.
Pemerintah lokal turut mendukung tren ini dengan menyediakan pelatihan bagi para lulusan baru dan mantan pekerja migran agar bisa sukses dalam menjual produk desa secara online. Di Heze, otoritas bahkan menyelenggarakan kompetisi live streaming khusus untuk para petani.
Fenomena ini juga menghadirkan selebritas baru seperti Huanong Brothers, duo petani tikus bambu dari Jiangxi yang kini memiliki 3,6 juta pengikut di Douyin (TikTok versi China). Lalu ada Li Ziqi, yang terkenal dengan konten video kehidupan pedesaan yang tenang dan menawan, dan sukses menjual produk senilai 1,6 miliar yuan pada 2020.
Meski begitu, persaingan antar petani live streamer semakin ketat. “Banyak pendatang baru tidak benar-benar mengerti soal peony,” sindir Li Hui, petani lokal dari Heze. Namun ia mengaku tetap optimistis di mana tahun ini saja, ia menargetkan menjual setengah juta bunga lewat siaran langsung.
“Aku belum dengar, nanti aku cek ya, tapi yang pasti adalah kurang lebih 2 minggu, 1 minggu terakhir ini kan betul-betul kepolisian, Bapak Kapolri dengan seluruh jajarannya secara masif melakukan penegakan pemberantasan aksi premanisme ini,” kata Prasetyo, di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Jumat (23/5/2025).
Menurutnya, aksi premanisme ini ada yang bersifat perorangan maupun kelompok, bahkan ada yang dikemas dalam bentuk organisasi kemasyarakatan hingga organisasi pengusaha.
“Bahkan ada kejadian juga akan organisasinya bukan masyarakat, ini organisasi pengusaha juga. Jadi premanisme ini juga bentuknya bermacam-macam juga nih, mulai pakai dasi sampai yang enggak pakai apa-apa,” kata Prasetyo.
Lebih lanjut, aksi premanisme ini merupakan pekerjaan rumah bersama semua pihak untuk menciptakan ketertiban masyarakat dan iklim usaha yang baik. Ia juga menolak keras aksi premanisme karena mengganggu iklim investasi dan ketertiban masyarakat.
“Bahwa aksi premanisme di seluruh leveling tadi dan seluruh jenis variasi itu akan mengganggu iklim investasi dan mengganggu ketertiban masyarakat,” kata Prasetyo.
Sebelumnya, BMKG membenarkan telah melaporkan GRIB Jaya kepada polisi.
Pelaporan itu dibenarkan oleh Plt. Kepala Biro Hukum, Humas, dan Kerja Sama BMKG Akhmad Taufan Maulana. Laporan itu disampaikan dalam surat bernomor e.T/PL.04.00/001/KB/V/2025.
Akhmad Taufan membenarkan, laporan itu meminta polisi menertibkan ormas GRIB Jaya karena menduduki dan memanfaatkan aset tanah negara milik BMKG.
“Sudah ditindaklanjuti oleh Satgas, quick respons. Pelaporan ke polisi dilakukan setelah menduduki lahan yang sudah berkekuatan hukum tetap dari pengadilan,” kata Akhmad Taufan kepada CNBC Indonesia, Jumat (23/5/2025).
“Selasa kemarin,” tambahnya saat ditanya lanjut mengenai tanggal pelaporan.
Lahan yang diduduki oleh ormas tersebut, menurut Akhmad Taufan memiliki Sertifikat Hak Pakai (SHP) No. 1/Pondok Betung Tahun 2003, yang sebelumnya tercatat sebagai SHP No. 0005/Pondok Betung. Kepemilikan tersebut telah dikuatkan oleh sejumlah putusan pengadilan berkekuatan hukum tetap, termasuk Putusan Mahkamah Agung RI No. 396 PK/Pdt/2000 tanggal 8 Januari 2007.
Terkait kabar yang pemalakan senilai Rp5 miliar oleh ormas sebagai ganti meninggalkan lahan yang diduduki, Akhmad Taufan tak menjawab gamblang.
“Kita tidak ke sana. Intinya adalah lahan tersebut milik negara yang dalam hal ini dikelola oleh BMKG. Dan sudah ada kekuatan hukum mengikat. Ini soal penegakan hukum saja atas lahan yang bukan miliknya,” tegas Akhmad Taufan.
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Lukman F Laisa juga mengungkapkan, persentase biaya avtur juga naik dari 27,7% menjadi 28,3%, selain itu biaya penyusutan juga ikut naik dari 3,5% menjadi 5,44%.
Meski demikian ada juga biaya persentase yang menurun, di antaranya sewa pesawat dari 22,9% menjadi 12,19%, kemudian umum dan organisasi dari 12% menjadi 8,76%.
“Direktorat Jenderal Perhubungan Udara sedang mengevaluasi pemetaan tarif angkutan udara dengan mempertimbangkan beberapa hal. Seperti kenaikan komponen maintenance yang sudah termasuk biaya maintenance reserve, menyebabkan maskapai membutuhkan biaya besar untuk reaktivasi pesawat udara untuk memenuhi permintaan pasca Covid 19,” katanya dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR Kamis (22/5/2025).
Berikut perbedaan porsi komponen biaya penerbangan, mengutip paparan Kemenhub dalam RDP dengan Komisi V DPR RI:
Tahun 2019:
Insurance 0.30%, Pelumas 0.20%, Gaji Teknisi 0.50%, Training 1.30%, Tunjangan 4.40%, Jasa Kebandarudaraan 2.60%,Ground Handling 3.60%, Catering 3.20%, Gaji Awak Pesawat 2.40%, Maintenance 7.30%, Penyusutan 3.50%, Marketing and Sales 8.10%, Umum dan Organisasi 12.00%, Sewa Pesawat 22.90%, dan Avtur 27,7%
Tahun 2025:
Gaji Teknisi 0.40%, Pelumas 0.10%, Training 2.42%, Tunjangan 2.62%, Jasa, Kebandarudaraan 2.62%, Ground Handling 2.92%, Catering 3.32%, Gaji Awak Pesawat 3.52%, Penyusutan 5.44%, Maintenance 7.30%, Marketing and Sales 7,25%, Avtur 28.30%, Marketing and Sales 7.25%, Umum dan Organisasi 8.76%, Maintenance 20.14%, dan Sewa Pesawat 12.19%
Biaya Penerbangan Meledak Puluhan Juta Rupiah
Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama Garuda Indonesia Wamildan Tsani Panjaitan mengungkapkan hal senada. Dia mengatakan, ada kenaikan biaya penerbangan domestik antara saat ini dan beberapa tahun silam.
Dia mencontohkan biaya penerbangan rute Cengkareng-Denpasar saat ini dibandingkan tahun 2019.
“Jadi biaya penerbangan di tahun 2019 itu sebesar Rp194.000.000 satu kali penerbangan. Di sini dapat kita lihat adanya peningkatan sebesar Rp31.000.000 dari sisi MRO atau maintenance repair overhaul, dari sisi harga fuel juga meningkat,” kata Wamildan.
Meski tarif sewa pesawat ini bisa dinegosiasikan karena Garuda Indonesia melewati proses restrukturisasi, namun ada pertumbuhan upah minimum 35 persen sejak tahun 2019.
“Kemudian ada peningkatan juga provider dari marketing dan ticketing. Ada juga interest cost, sehingga total kenaikan biaya menjadi Rp269.000.000 atau terdapat kenaikan 38 persen,” ujar Wamildan.
Sinyal Perubahan Aturan Harga Tiket Pesawat
Selama ini maskapai berpegangan pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 20 Tahun 2019 Tentang Tata Cara dan Formulasi Perhitungan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri serta Kepmenhub Nomor 106 tahun 2019 Tentang Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.
“Usulan perubahan kebijakan terkait tarif angkutan udara Perubahan Peraturan Menteri Perhubungan 20 Tahun 2019 dan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 106 Tahun 2019, karena terdapat perubahan formulasi perhitungan tarif yang memperhitungkan jarak dan waktu tempuh serta perubahan besaran tarif batas atas dan tarif batas bawah,” ujar Lukman.
Selain itu penyesuaian Tarif Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri Kelas Ekonomi terutama sangat diperlukan untuk rute-rute jarak pendek.
“Diferensiasi tarif sesuai kelompok layanan (full service, medium, dan no frills) hanya diberlakukan untuk tipe pesawat jet, tidak lagi diberlakukan untuk tipe pesawat propeller. Hal ini untuk mendorong peningkatan penerbangan dengan pesawat propeller yang lazim digunakan untuk konektivitas di daerah,” sebut Lukman.
Pemerintah punya pengalaman dalam menurunkan harga tiket pada momen Lebaran tahun 2025 lalu. Ada beberapa upaya yang dilakukan, diantaranya Bandar Udara dan seluruh UPBU (Unit Pelayanan Bandar Udara) yang berada di bawah naungan Kementerian Perhubungan.
“Kemudian penurunan tarif Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) menjadi sebesar 50% dan tarif Pelayanan Jasa Pendaratan, Penempatan, Penyimpanan Pesawat Udara (PJP4U) menjadi sebesar 50% terdapat kebijakan operation hour selama 24 jam,” ujar Lukman.
Hal itu tertuang dalam Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP-DJPU 45 Tahun 2025 Tentang Pengenaan Tarif Penerimaan Negara Bukan Pajak Sebesar 50% (Lima Puluh Persen) Terhadap Pelayanan Jasa Kebandarudaraan pada Unit Penyelenggara Bandar Udara di Lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Selama Masa Hari Raya Idul Fitri Tahun 2025 M / 1446 H.(KP-DJPU 45 TAHUN 2025)
Kemudian AirNav memberikan layanan advance dan extend selama periode lebaran 2025 untuk mendukung operating hours yang lebih panjang sesuai kebutuhan badan usaha angkutan udara.
PT Pertamina Patra Niaga memberikan dukungan dalam hal harga avtur yang turun pada periode Angkutan Lebaran 2025 dengan memberikan potongan harga avtur pada 37 Bandar Udara di Indonesia. (Surat Pertamina No.062 /C0000/2025-SD)
“Kebijakan pemberian PPN DTP (Ditanggung Pemerintah) sebesar 6% bagi jasa angkutan udara pada periode Angkutan Lebaran Tahun 2025 yakni periode pelaksanaan penerbangan 24 Maret sampai dengan 7 April 2025 lewat Peraturan Menteri Keuangan Nomor 18 Tahun 2025,” sebut Lukman.
Menurut laporan, ini terjadi karena AI akan kian banyak mengambil alih dan mengubah pekerjaan yang sifatnya administratif seperti sekretaris, dikutip dari Reuters, Rabu (21/5/2025). Pekerjaan tersebut umumnya diisi oleh perempuan.
Namun, bukan berarti tidak ada celah manusia untuk bekerja di bawah perkembangan AI. Otomatisasi kemungkinan tidak akan terdampak pada seluruh pekerjaan.
Laporan PBB mengatakan akan lebih banyak pekerjaan dengan keterlibatan manusia yang dibutuhkan nantinya.
Peranannya akan diubah lebih radikal. Beberapa yang akan diubah seperti bidang media, software dan keuangan.
“Kami menekankan paparan itu tidak menyiratkan otomatisasi langsung pada seluruh pekerjaan, namun pada potensi sebagian besar tugas sekarang dilakukan dengan teknologi tersebut,” tulis laporan tersebut.
Lebih lanjut, laporan itu mengatakan perlu peningkatan produktivitas dan kualitas pekerjaan dengan menggunakan AI. Pihak PBB mengajak pemerintah, organisasi pengusaha serta pekerja bisa memikirkan hal tersebut.
Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo menegaskan, bahwa ajang tahunan ini tidak sekadar menjadi tempat bertemunya investor, tetapi juga memainkan peran strategis sebagai katalisator dalam percepatan transisi energi di tanah air.
“PLN Startup Day adalah ruang kolaboratif tempat berbagai pemangku kepentingan bertemu untuk merumuskan solusi masa depan. Di sinilah inovasi lahir, bertumbuh, dan bertransformasi menjadi gerakan nyata yang mendorong kemajuan transisi energi nasional,” ungkap Darmawan dalam keterangan tertulis, Selasa (20/5/2025).
Di samping itu, dia menambahkan, gelaran ini telah mencatatkan sejumlah prestasi signifikan sejak diluncurkan pada 2023. Tercatat, lebih dari 60 startup energi dan teknologi telah bergabung dalam komunitas ini, dengan 20 di antaranya berhasil mengikuti program inkubasi untuk pengembangan tahap awal.
Program ini juga menghasilkan lebih dari 20 nota kesepahaman (MoU) dan 10 perjanjian bisnis antara PLN dan para inovator. Pada penyelenggaraan tahun ini, PLN Startup Day 2025 menghadirkan serangkaian kegiatan inspiratif seperti showcase, pitch battle, business matchmaking, diskusi panel, hingga sesi networking yang mempertemukan sekitar 350 peserta dari berbagai latar belakang, mulai dari perwakilan kementerian dan lembaga, korporasi besar, investor, universitas, hingga para pendiri startup dari seluruh penjuru Indonesia.
Melalui ajang ini, PLN tidak hanya menunjukkan konsistensinya dalam mendorong budaya inovasi, namun juga mempertegas perannya dalam menciptakan iklim yang inklusif bagi para pelaku usaha rintisan berbasis energi dan teknologi.
“PLN percaya bahwa masa depan energi Indonesia dibangun melalui kolaborasi dan inovasi. Melalui PLN Startup Day 2025, kami juga mendukung hilirisasi inovasi startup binaan pemerintah untuk mendorong transisi energi yang berkelanjutan,” jelas Darmawan.
