Raih Berkah, Xanh SM Tebar Kebaikan di Bulan Ramadan

Dok Xanh SM

Bulan Ramadan merupakan waktu yang tepat bagi setiap orang untuk menjalani hidup penuh makna. Bersamaan dengan itu, Xanh SM sebagai layanan ride-hailing kendaraan listrik pertama di Indonesia berusaha untuk selalu menyediakan perjalanan yang nyaman sekaligus ramah lingkungan. Tak hanya itu, Xanh SM juga senantiasa berkontribusi terhadap kelestarian lingkungan dan kesejahteraan masyarakat Indonesia.

Seperti diketahui, Ramadan memiliki makna yang tidak hanya sekadar menahan lapar dan dahaga, melainkan juga sarana untuk melatih pengendalian pola konsumsi yang berisiko negatif bagi lingkungan. Berdasarkan laporan dari Food Waste Index Report 2024, Indonesia telah menghasilkan sampah makanan rumah tangga sebesar 14,73 juta ton per tahun atau yang terbanyak di Asia Tenggara.

Mengacu data tersebut, sudah selayaknya Ramadan dimaknai sebagai momen untuk memulai pola hidup lebih bijak dan mempraktikkan gaya hidup yang lebih hijau. Contohnya adalah dengan mengurangi pola konsumsi yang menghasilkan sampah, mikroplastik, hingga ikut berkontribusi dalam mengurangi emisi karbon.

Lebih jauh, Ramadan juga bisa menjadi momen untuk lebih bersinergi dengan alam. Selain mengurangi sampah makanan dan kemasan, memulai kebiasaan baru dengan lebih banyak memanfaatkan pencahayaan alami juga menjadi langkah sederhana namun berarti.

Kemudian, membatasi konsumsi gawai dan menikmati kesunyian di bulan suci ini menumbuhkan kesadaran dan membantu individu untuk fokus pada nilai-nilai spiritual yang lebih dalam di bulan ini. Melalui langkah ini, Ramadan tidak hanya menjadi periode perbaikan diri tetapi juga waktu untuk menjaga keseimbangan dengan dunia di sekitar.

Di sisi lain, Ramadan adalah periode di mana kesibukan justru semakin padat. Bukan hanya pekerjaan yang diburu waktu sebelum libur panjang, jadwal untuk silaturahmi pun semakin meningkat seperti agenda buka bersama, kunjungan kerabat, hingga aktivitas bakti sosial dan keagamaan. Alhasil, mobilitas pun mengalami peningkatan, terutama di kota besar dengan fenomena jalanan lebih ramai menjelang berbuka hingga malam hari.

Di tengah ritme yang lebih dinamis ini, manajemen waktu menjadi kunci agar segala kewajiban tetap terpenuhi tanpa mengurangi makna Ramadan.

Menjawab hal tersebut, Xanh SM menyediakan moda transportasi yang ramah lingkungan dan menawarkan solusi perjalanan yang lebih nyaman sekaligus berkontribusi menyumbang kebaikan pada alam. Mengingat, bepergian dengan kendaraan listrik Xanh SM berarti sudah turut serta mengurangi emisi CO2 serta emisi gas rumah kaca.

Mengutip studi dari International Council on Clean Transportation (ICCT) tahun 2023, kendaraan listrik dapat berpotensi mereduksi emisi hingga 47-56% dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin. Selain berkontribusi mengurangi polusi udara, berkendara dengan Xanh SM juga lebih nyaman tanpa polusi suara.

Memilih taksi listrik Xanh SM sebagai moda transportasi sehari-hari bukan hanya pilihan ramah lingkungan melainkan juga cara cerdas untuk bepergian dengan lebih efisien. Dengan begitu, Anda tidak perlu repot menyetir, sehingga perjalanan menjadi bebas stress, dan waktu di sepanjang perjalanan dapat dimanfaatkan untuk melakukan hal-hal produktif, seperti bekerja, negosiasi dengan klien, membaca, atau sekadar bersantai.

Berbekal kabin yang luas, tenang dan nyaman, aktivitas multitasking pun lebih mudah dilakukan tanpa gangguan. Mobilitas jadi lebih lancar, sambil terus berkontribusi pada pengurangan polusi udara dan menciptakan lingkungan yang lebih bersih.

Di samping itu, gaya hidup hijau tidak sekadar bermanfaat bagi lingkungan, tetapi juga memiliki hikmah mendalam dalam pembentukan spiritualitas dan karakter seseorang. Dengan hidup lebih selaras dengan alam, seseorang belajar nilai kesederhanaan, rasa syukur, dan tanggung jawab.

Dalam perspektif spiritual, menjaga lingkungan adalah bentuk kepedulian dan penghormatan terhadap ciptaan Tuhan, sekaligus menumbuhkan rasa harmoni dengan alam. Dalam kehidupan modern saat ini, gaya hidup ramah lingkungan tidak berarti mengorbankan kenyamanan.

Sebaliknya, ini merupakan cara yang lebih cerdas dan berkelanjutan untuk menikmati hidup. Dengan demikian, Xanh SM meluncurkan promosi khusus yang menawarkan perjalanan yang bersih, aman, dan ramah lingkungan selama bulan Ramadan. Nantinya, pelanggan dapat menikmati kode promo spesial saat memesan perjalanan Xanh SM ke berbagai tempat.

Selain potongan harga hingga 35% untuk pengguna baru, sejumlah promo pun menanti para pengguna setia. Perjalanan bersilaturahmi dengan kerabat pun menjadi lebih nyaman dan menyenangkan terlebih mitra pengemudi Xanh SM profesional dan terlatih.

Untuk itu, Xanh SM percaya bahwa mengintegrasikan gaya hidup ramah lingkungan dengan mobilitas yang berkelanjutan adalah kunci untuk membangun masa depan yang lebih baik dan lebih hijau.

https://sdsportstalk.com/

BPH Migas & Pertamina Jamin Pasokan BBM & LPG Aman di Sumatera Utara

Pertamina

Kepala BPH Migas, Erika Retnowati, bersama Executive GM Pertamina Patra Niaga Regional Sumatera Bagian Utara, Sunardi memastikan ketersediaan dan kelancaran distribusi BBM serta LPG di Sumatera Utara menjelang mudik dan Idulfitri 2025.

Hal itu diklaim pada saat kunjungan pengecekan di SPBU, Pangkalan LPG 3 Kg, dan Fuel Terminal Medan. “Kami memastikan stok BBM dan LPG nasional dalam kondisi aman dan cukup selama melayani masyarakat jelang lebaran nanti,” ujar Erika Retnowati, Senin (24/3/2025).

Selain memastikan pasokan BBM dan LPG dalam keadaan aman, pihaknya bersama Lemigas juga melakukan pengecekan kualitas dan kuantitas BBM (Pertalite, Pertamax dan Pertamax Turbo) di SPBU tersebut. Ia mengimbau masyarakat untuk tidak perlu khawatir dengan ketersediaan pasokan energi dan kualitas serta kuantitas BBM yang didistribusikan sudah sesuai dengan peraturan.

“Semua hasil pengujian sudah memenuhi kriteria dari Dirjen Migas, jadi masyarakat tidak perlu khawatir tentang kualitas dan kuantitas BBM yang sudah disiapkan oleh Pertamina,” jelasnya.

Erika juga mengunjungi satu Pangkalan LPG 3 kg di Jalan KL Yos Sudarso dan diakuinya pangkalan tersebut telah menjual LPG sesuai dengan prosedur. “Mereka (pangkalan) menjual LPG sesuai HET Rp 17 ribu dan masyarakat yang membeli juga sudah menunjukkan KTP dan didata dengan aplikasi. Kami juga telah mengecek tabung LPG dan beratnya 8 kg artinya itu sudah benar, sebab berat tabung 5 kg dan isinya 3 kg,” katanya.

Sementara itu, Executive GM Pertamina Patra Niaga Regional Sumatera Bagian Utara, Sunardi, menegaskan bahwa Pertamina telah menyiapkan berbagai langkah untuk menjamin kelancaran distribusi energi selama periode Lebaran.

“Pertamina Patra Niaga berkomitmen untuk menyediakan layanan terbaik bagi masyarakat, baik melalui Terminal BBM, SPBU, Agen dan Pangkalan LPG 3 kg. Kami juga telah membentuk Satuan Tugas Ramadan dan Idulfitri (Satgas RAFI) 2025 untuk memastikan pasokan energi tetap terjaga di Sumatera Utara,” jelas Sunardi.

Dalam mendukung layanan energi selama masa Satgas RAFI, Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut juga memiliki Posko Satgas Ramadan yang berada di Kantor Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut, Jalan KL Yos Sudarso, Medan. Selain itu, pihaknya juga menyediakan layanan tambahan lainnya berupa 106 SPBU (24 jam), 385 Agen LPG Siaga, 4 titik layanan BBM & Kiosk Pertamina Siaga, 20 motorist, 16 mobil tangki stand by, 4 layanan kesehatan dan 1 Serambi MyPertamina di Bandara Kualanamu.

“Stok BBM dan LPG dalam kondisi aman. Kami juga telah menyiapkan mobile storage atau mobil tangki yang disiagakan di SPBU yang berada di sekitar jalur mudik untuk memastikan ketersediaan energi,” katanya.

Komitmen Pertamina dan pemerintah dalam memastikan kenyamanan masyarakat selama libur Lebaran terus diperkuat dengan berbagai inisiatif layanan. Selain kesiapan stok dan distribusi energi, Pertamina juga menghadirkan fitur khusus di aplikasi MyPertamina yang dapat membantu masyarakat dalam merencanakan rute perjalanan mudik dengan informasi lokasi SPBU dan layanan tambahan yang disediakan lainnya.

https://asturiproject.com/

Awas Neraka Macet! Jangan Berangkat Mudik dan Balik di Tanggal Ini

Foto: Kendaraan terjebak kemacetan di KM 48 Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Jawa Barat, Senin (15/4/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Momen Lebaran bagi sebagian orang merupakan momen untuk kembali ke kampung halaman bertemu dengan keluarga. Pada Lebaran tahun 2025 diprediksi akan jatuh pada tanggal 31 Maret/1 April 2025.

Artinya, musim libur dan mudik Lebaran sebentar lagi tiba. Apalagi, pemerintah telah menetapkan libur siswa sekolah dalam rangka Hari Raya Nyepi dan Hari Raya Idul Fitri tahun 2025 ini mulai tanggal 21 Maret.

Untuk itu, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) termasuk Jasa Marga pun sudah mulai mewanti-wanti masyarakat yang akan melakukan perjalanan mudik di musim libur Lebaran 2025.

Jasa Marga memprediksi ada beberapa waktu favorit atau pilihan banyak orang yang biasa digunakan pemudik saat libur Lebaran. Karenanya waktu ini sebaiknya dihindari, dengan begitu tidak terjebak dalam kemacetan arus lalu lintas.

“Waktu yang menjadi favorit ketika berangkat bagi pemudik pertama habis sahur dulu, kemudian baru habis maghrib,” kata Operation and Maintenance Management Group Head Jasa Marga Atika Dara Prahita di kantornya, dikutip Minggu (23/3/2025).

Foto: Kendaraan terjebak kemacetan di KM 48 Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Jawa Barat, Senin (15/4/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)
Kendaraan terjebak kemacetan di KM 48 Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Jawa Barat, Senin (15/4/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Hal itu berbeda dengan waktu keberangkatan ketika arus balik dari kampung halaman atau tempat liburan ke Jabodetabek.

“Arus balik lebih sore lagi. Katakan dari Bandung habis checkout hotel langsung pulang, jadi sore, lalu dari Semarang juga sama sekitar dari siang,” kata Atika.

Dia pun mengimbau masyarakat untuk mudik di waktu-waktu senggang, termasuk di awal sebelum puncak arus mudik yang diperkirakan beberapa hari sebelum Lebaran.

“Dimulai H-6 udah ada kepadatan Jakarta-Cikampek,” sebut Atika.

Sebelumnya Kapolri Listyo Sigit Prabowo memprediksi puncak arus mudik Lebaran tahun ini akan terjadi pada 28-30 Maret 2025. Sementara arus balik terjadi pada 5-7 April 2025.

“Oleh karena itu, kita melaksanakan rencana kegiatan Operasi Ketupat yang dibagi menjadi dua versi, untuk operasi di wilayah mulai dari Lampung sampai Bali, itu akan dilaksanakan 17 hari. Sedangkan untuk 28 Polda yang lain akan dilaksanakan 14 hari,” ujar Listyo.

Kas138 Login

Aneka Sepeda Diskon Besar-besaran di Transmart Full Day Sale

Foto: Diskon besar-besaran sepeda listrik dan motor listrik di Transmart Graha Raya, Bintaro. Sabtu (10/2/2024). (CNBC Indonesia/ Firda Dwi Muliawati)

Bersepeda menjadi kegiatan yang menyenangkan serta alternatif yang ramah lingkungan dan rendah emisi. Sepeda listrik misalnya, penggunaannya dapat menghemat biaya karena lebih murah daripada kendaraan bermotor dan memerlukan perawatan yang lebih sedikit.

Bagi yang sedang mencari sepeda, baik sepeda listrik maupun sepeda lipat, sepeda gunung, hingga sepeda anak-anak, ini saat yang tepat untuk datang ke Transmart. Akhir pekan ini, Transmart kembali menggelar program diskon Transmart Full Day Sale. Program ini menghadirkan diskon besar-besaran hingga 50%+20% yang berlaku di seluruh gerai Transmart di Indonesia, pada Minggu, 23 Maret 2025.

Berbagai produk sepeda listrik yang didiskon dalam Transmart Full Day Sale, yakni Exotic dan Pacific untuk berbagai tipe. Aneka sepeda listrik dijual dari harga normal Rp 4.100.000 menjadi hanya Rp 2.240.000 untuk luar Pulau Jawa. Sedangkan untuk harga khusus Pulau Jawa dari Rp 3.800.000 menjadi Rp 2.000.000.

Selain itu, ada aneka sepeda mulai dari sepeda gunung, lipat, hingga sepeda anak yang diskon 60%+20% dan dibanderol mulai Rp 1,119,200 untuk luar pulau Jawa, dan Rp 1,039,000 untuk di pulau Jawa.

Sebagai catatan khusus, untuk sepeda listrik tidak berlaku pembelian Partai Besar. Promo ini bisa dinikmati pengguna kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank, mulai dari toko buka hingga tutup pukul 22.00 waktu setempat.

Tak hanya itu, diskon tersebut berlaku untuk berbagai produk, mulai dari kebutuhan sehari-hari, pakaian, buah-buahan, hingga barang-barang elektronik. Jadi, tunggu apa lagi? segera serbu Transmart Full Day Sale di seluruh gerai Transmart se-Indonesia pada Minggu, 23 Maret 2025.

Slot1000

Cara Mudik Pakai Google Maps Tanpa Sinyal Agar Hemat Kuota Data

Foto: Ilustrasi Kemacetan Ruas Tol Cipularang. (Google Maps)

Ketika mudik akses internet yang stabil kadang susah, terutama saat melewati daerah perdesaan, pegunungan atau wilayah terpencil lainnya.

Hal ini bisa menjadi kendala jika Anda mengandalkan Google Maps untuk navigasi, apalagi buat yang mudik menggunakan kendaraan pribadi.

Untuk mengatasi masalah tersebut, aplikasi milik Google itu bisa digunakan dalam keadaan offline. Mereka menyediakan fitur peta offline yang memungkinkan pengguna tetap bisa melihat rute tanpa koneksi internet.

Untuk menggunakannya pastikan sudah memperbarui aplikasi ke versi tersebut. Anda juga harus mengunduh peta untuk menuju lokasi yang diinginkan sebelum pergi.

Berikut cara mengunduh peta Google Maps secara offline:

  • Buka aplikasi Google Maps
  • Cari lokasi yang akan didatangi
  • Klik ikon pin merah yang mewakili lokasi tersebut untuk membuka detil
  • Klik ikon titik tiga di pojok kanan atas
  • Tekan opsi Download Peta Offline
  • Sesuaikan area yang ingin didownload. Anda bisa mengatur bingkai persegi yang muncul di atas wilayah yang ditentukan
  • Klik tombol Download

Untuk menggunakan peta offline yang sudah didownload, ini tahapannya:

  • Buka aplikasi Google Maps
  • Klik ikon foto profil akun
  • Tekan menu Peta Offline
  • Peta yang diunduh sebelumnya akan tersedia di dalamnya, pilih peta yang ingin dibuka
  • Atur rute sesuai peta yang dipilih
  • Untuk catatan, pastikan rute tidak melebihi area yang telah diatur sebelumnya

BET88

Google Ungkap China Diam-Diam Bangun Kapal Induk Nuklir Raksasa

Ini mungkin pandangan terhadap kapal induk pembawa nuklir China tipe 004 di Dalian, bahkan tiruan J-15 ada di sana. (Dok. Google Earth)
Foto: Ini mungkin pandangan terhadap kapal induk pembawa nuklir China tipe 004 di Dalian, bahkan tiruan J-15 ada di sana. (Dok. Google Earth)

China tengah membangun kapal induk yang akan memperkuat angkatan lautnya. Uniknya kabar tersebut diketahui lewat foto satelit dari Maxar Technologies, sebuah kontraktor pertahanan yang digunakan oleh pemerintah Amerika.

Dari gambar tersebut, China diduga tengah mengembangkan kapal induk nuklir raksasa yang belum pernah ada sebelumnya. Kapal induk itu disebut sebagai Type 004.

Satelit merekam pekerjaan konstruksi di galangan kapal di Dalian, di provinsi Liaoning, China, yang menunjukkan sebuah modul kapal induk.

Di dekat modul itu terdapat maket pesawat tempur berbasis kapal induk seri J-15 Flanker dan helikopter angkatan laut seri Z-8.

Mengutip laporan TWZ, maket semacam ini sering digunakan dalam pekerjaan pengembangan kapal induk di China, baik di darat maupun di laut.

Gambar-gambar dari satelit menunjukkan bahwa kapal induk akan memungkinkan jet tempur diluncurkan dari empat bagian dek penerbangan.

Sehingga para analis menyimpulkan gambar-gambar tersebut menunjukkan desain kapal yang baru, tidak seperti model yang ada saat ini di armada angkatan laut China.

Terlihat juga garis yang membentang di sepanjang modul yang diduga sebagai parit untuk jalur peluru kendali, yang menunjukkan bahwa Type 004 akan memiliki dua peluru kendali di bagian pinggang, di samping dua peluru kendali haluan.

Foto-foto satelit dari Dalian bukanlah tanda pertama bahwa China sedang membangun kapal induk untuk menyaingi kapal-kapal induk bertenaga nuklir yang dimiliki Amerika Serikat.

Pada November, sekelompok analis di Middlebury Institute of International Studies mempublikasikan bukti satelit bahwa China telah membangun prototipe reaktor angkatan laut untuk kapal perang permukaan yang besar, demikian dikutip dari NBC News, Rabu (19/3/2025).

China sendiri tidak merahasiakan ambisinya untuk memiliki angkatan laut yang disebut sebagai angkatan laut air biru untuk menyaingi Amerika Serikat dan telah mengejar pengembangan kapal induk selama beberapa tahun.

Slot88 Resmi

Anggota DPR Nilai QRIS Tap Pakai wondr Mudahkan Masyarakat

Anggota DPR Mufti Anam
Foto: Dok: Ist

Anggota Komisi VI DPR RI, Mufti Anam menyambut baik peluncuran fitur QRIS Tap berbasis NFC yang kini tersedia melalui wondr by BNI. Langkah ini merupakan kemajuan dalam transformasi digital sistem pembayaran di Indonesia.

Dengan fitur ini, pengguna cukup menempelkan ponsel mereka ke mesin pembaca tanpa perlu memindai QR code, membuat transaksi lebih cepat dan praktis. “BNI menunjukkan komitmennya dalam mendukung inovasi pembayaran digital yang diinisiasi oleh Bank Indonesia (BI),” kata dia dalam keterangan tertulis Selasa (18/3/2025).

Mufti Anam mengatakan, BNI sebagai salah satu first mover dalam penerapan QRIS Tap dapat memperluas cakupan layanan digitalnya, khususnya dalam aspek digitalisasi sistem pembayaran nasional.

Saat ini, fitur QRIS Tap sudah dapat digunakan di beberapa layanan transportasi seperti Damri, Royal Trans, dan MRT Jakarta, meskipun masih terbatas di stasiun Bundaran HI dan Lebak Bulus.

“Dari sisi pengguna, inovasi ini tentu sangat membantu dalam meningkatkan efisiensi perjalanan. Dengan semakin banyaknya masyarakat yang beralih ke pembayaran digital, fitur QRIS Tap berbasis NFC ini memberikan alternatif yang lebih cepat dan nyaman dibandingkan dengan metode pembayaran konvensional,” sambung dia.

Dirinya melanjutkan, dengan hadirnya QRIS Tap, diharapkan sistem pembayaran digital di Indonesia semakin inklusif dan mendukung mobilitas masyarakat yang lebih efisien.

Jika fitur ini berhasil diperluas ke layanan LRT Jabodebek, KRL, dan JakLingko, maka potensi penggunaannya akan semakin besar dan dapat membawa perubahan signifikan dalam kebiasaan transaksi digital masyarakat.

“BNI sebagai agen pembangunan tentu memiliki peran strategis dalam memastikan keberlanjutan dan efektivitas implementasi inovasi ini di masa mendatang,” tandasnya. 

Slot Qris

Bos GOTO Sebut Pengembangan AI Jadi Keuntungan Strategis & Efisiensi

Patrick Walujo, co-founder of Northstar Pacific Partners, speaks during an interview at his office in Jakarta, Indonesia, on Friday, Jan. 22, 2010. Walujo, a former investment banker at Goldman Sachs Group Inc., has emerged as  Indonesia's busiest dealmaker since teaming up with U.S. buyout firm TPG almost four years ago. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg via Getty Images
Foto: Bloomberg via Getty Images/Bloomberg

Direktur Utama PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO), Patrick Walujo mengungkapkan langkah perseroan dalam mengembangkan kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) diharapkan akan memberikan keuntungan strategis dan dapat mendukung pengelolaan biaya perusahaan.

“Pada akhirnya, kami melihat pengembangan kemampuan AI kami sendiri sebagai keuntungan strategis, mengurangi biaya, meningkatkan pengalaman pengguna, dan membina bakat teknologi lokal dalam jangka panjang,” kata Patrick, dalam Earnings Call, Rabu pekan lalu (12/3).

Pada 14 November tahun lalu, GoTo meluncurkan Sahabat AI, Large Language Model (LLM) open-source yang dikembangkan terutama dalam Bahasa Indonesia – serta bahasa-bahasa daerah lainnya – demi memenuhi kebutuhan lokal.

Sahabat AI diciptakan melalui kemitraan dengan PT Indosat Ooredoo Hutchison Tbk (ISAT), NVIDIA, AI Singapore dan sejumlah institusi Indonesia lainnya, termasuk Kompas Gramedia dan Universitas Indonesia (UI).

Selain dapat mendukung pengelolaan biaya, pengembangan ini juga menjadi wujud komitmen perusahaan dalam mendorong talenta-talenta digital Indonesia.

Menurut Patrick, Sahabat AI telah menunjukkan hasil yang sangat baik dalam berbagai uji tolak ukur tugas-tugas spesifik dalam Bahasa Indonesia, menunjukkan tingkat akurasi tinggi dalam membaca dan menafsirkan teks lokal dibandingkan dengan model AI global.

Sebab itu, perseroan sedang mengeksplorasi pemanfaatan Sahabat AI dalam berbagai aplikasi, seperti Chatbot dan teknologi pengenalan karakter optik (optical character recognition atau OCR) untuk menu merchant.

Pengembangan ini akan meningkatkan pengalaman pelanggan dan menyederhanakan proses merchant onboarding.

“Pada akhirnya, dengan mengembangkan kapabilitas AI milik perusahaan, GoTo bertujuan untuk memperoleh keunggulan strategis, mengurangi biaya, meningkatkan pengalaman pengguna, dan mengembangkan talenta teknologi lokal untuk jangka panjang,” katanya.

Tahun lalu, secara proforma, perseroan membukukan EBITDA grup yang disesuaikan positif Rp386 miliar untuk tahun buku 2024, membalikkan kondisi dari tahun sebelumnya yang masih negatif Rp2,25 triliun.

Perseroan mencatatkan nilai transaksi bruto (GTV) Grup secara proforma di 2024 mencapai Rp519,78 triliun, meningkat 29% dari GTV tahun sebelumnya Rp402,12 triliun.

Pendapatan bruto proforma di 2024 juga naik 30% menjadi Rp18,10 triliun dari sebelumnya Rp13,97 triliun, pendapatan bersih proforma pun naik 93% menjadi Rp14,75 triliun di 2024 dari tahun sebelumnya Rp7,65 triliun. Rugi poeriode berjalan proforma di 2024 yakni Rp3,08 triliun dari tahun sebelumnya rugi hingga Rp87,31 trilliun, terpangkas 96%.

Indikator proforma mengasumsikan Tokopedia dan usaha pengiriman dan fulfillment di bawah GoTo Logistics telah didekonsolidasi dari Grup GoTo sejak 1 Januari 2023.

QRIS Tap Bisa Dipakai Lewat wondr by BNI, Mudahkan Transportasi

QRIS Tap Wondr
Foto: Dok: BNI

PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI turut menyukseskan peluncuran fitur QRIS Tap yang diinisiasi Bank Indonesia (BI) sebagai inovasi pembayaran digital berbasis Near Field Communication (NFC). Inovasi inidirancang untuk memudahkan transaksi masyarakat. Pengguna cukup menempelkan ponsel mereka ke mesin pembaca untuk melakukan pembayaran.

Saat ini fitur QRIS Tap berbasis NFC sudah bisa dinikmati oleh seluruh pengguna aplikasi wondr by BNI di ponsel android dengan dukungan NFC untuk melakukan pembayaran tranportasi umum mulai dari Damri, Royal Trans dan MRT Jakarta.

Pengguna transportasi Damri dan Royal Trans bisa melakukan taping di mesin pembaca yang terletak pada pintu masuk bus. Sementara pengguna MRT baru dapat melakukan taping di gate pada stasiun Bundaran HI dan Lebak Bulus saja.

Selain transportasi, QRIS Tap pada wondr by BNI juga sudah bisa digunakan untuk melakukan pembayaran di rumah sakit (RS) seperti RSUD Tarakan, RSCM Kencana dan RSPAD Gatot Soebroto. Sejalan dengan arahan BI, ke depan layanan QRIS Tap bisa digunakan di lebih banyak merchant. Seperti transportasi LRT Jabodebek, KRL hingga JakLingko.

Peluncuran fitur QRIS Tap dilakukan melalui Showcase Live Experience pada Jumat, 14 Maret 2025, di MRT Bundaran HI. Hadir dalam kesempatan tersebut, Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, Deputi Gubernur Bank Indonesia Filianingsih Hendarta, Deputi Bidang Koordinasi Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) Odo Manuhutu.

Selain itu,hadir pula perwakilan seluruh Penyedia Jasa Pembayaran First Mover termasuk Direktur Digital dan Integrated Transaction Banking BNI Hussein Paolo Kartadjoemena dan SEVP IT BNI Victor Korompis.

“Inovasi Ini adalah bentuk dukungan BNI sebagai salah satu first mover QRIS Tap dalam mendukung sistem pembayaran digital yang lebih mudah dan inklusif bagi masyarakat,” kata Paolo dalam keterangan tertulisMinggu (16/3/2025).

Peluncuran inovasi QRIS Tap merupakan bagian dari Blueprint Sistem Pembayaran Indonesia 2030 dan dicanangkan BI dalam mendukung transformasi digital sistem pembayaran nasional. BNI sebagai agent of development juga terus berkomitmen dalam mendukung berbagai inisiatif digital sistem keuangan nasional. 

Petaka Baru di China, Muncul Fenomena “Anak dengan Ekor Busuk”

Penumpang menunggu kereta mereka di stasiun kereta api Hongqiao di Shanghai pada 20 Januari 2023, saat migrasi tahunan dimulai dengan orang-orang kembali ke kampung halaman mereka untuk perayaan Tahun Baru Imlek. (HECTOR RETAMAL/AFP via Getty Images)
Foto: Penumpang menunggu kereta mereka di stasiun kereta api Hongqiao di Shanghai pada 20 Januari 2023, saat migrasi tahunan dimulai dengan orang-orang kembali ke kampung halaman mereka untuk perayaan Tahun Baru Imlek. (AFP via Getty Images/HECTOR RETAMAL)

Para generasi muda di China makin banyak yang kesulitan mencari kerja sesuai dengan bidang studinya, lantaran untuk bekerja sesuai jurusan kuliah yang mereka tempuh selama di bangku kuliah bukanlah perkara mudah.

Kondisi ini terungkap dalam laporan CNA berjudul “Mengapa Sarjana Muda Banyak Menganggur di China”. Banyak dari pencari kerja yang ditemui CNA di bursa kerja atau job fair Lishuiqiao, Beijing, akhir pekan lalu menyatakan mereka sulit mencari kerja sesuai bidang studinya selama masa di kampus.

“Saya melihat peluangnya cukup suram, pasar tenaga kerja sepi, akhirnya saya mengurungkan niat mengejar posisi tertentu,” kata Hu Die, pencari kerja berusia 22 tahun yang merupakan sarjana desain dari Harbin University of Science and Technology kepada CNA, dikutip Sabtu (15/3/2025).

Li Mengqi, sarjana teknik kimia dari Institut Teknologi Shanghai yang telah berusia 26 tahun, sudah delapan bulan menganggur setelah lulus kuliah. Gara-garanya sama, ia tak menemukan pekerjaan yang sesuai dengan jurusannya saat menempuh pendidikan di universitas.

Chen Yuyan, 26 tahun, lulusan Guangdong Food and Drug Vocational College pada 2022, bahkan akhirnya harus bekerja sebagai petugas sortir paket di sebuah cabang agen kurir.

Ia mengatakan, meskipun telah mendapatkan pendidikan vokasi, baginya sulit untuk memperoleh pekerjaan dengan standar gaji yang mencukupi. Sebab, banyak lowongan kerja yang mencantumkan syarat-syarat menyulitkan.

“Banyak perusahaan mencari kandidat yang sudah berpengalaman-orang-orang yang bisa langsung bekerja. Sebagai lulusan baru, kami tidak punya cukup pengalaman. Mereka sering mengatakan tidak memiliki sumber daya untuk melatih karyawan baru, dan gaji yang ditawarkan sangat rendah,” ucap Chen.

Krisis Pasar Tenaga Kerja di China

Pendiri Young China Group, lembaga think tank atau pemikir yang berbasis di Shanghai, Zak Dychtwald mengatakan, apa yang terjadi dengan Li, Hu, dan Chen merupakan gambaran krisis pasar kerja di China bagi para pemudanya, yang berharap bisa berkarir sesuai bidang keahliannya.

“Salah satu masalah terbesar saat ini adalah ketimpangan antara kerja keras yang mereka lakukan saat kuliah dan pekerjaan yang menanti ketika lulus,” kata Zak Dychtwald.

Asisten profesor Sosiologi di University of Michigan, Zhou Yun, mengamati meskipun lulusan dari sekolah-sekolah elite dan jurusan automasi ataupun AI banyak dicari, namun para sarjana masih kesulitan mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan keahlian mereka akibat meningkatnya persaingan di bursa kerja.

“Industri yang secara tradisional menjadi penyerap utama lulusan perguruan tinggi, seperti startup internet dan pendidikan, juga mengalami penyusutan dalam beberapa tahun terakhir. Jadi, ada alasan struktural yang mendalam di baliknya,” katanya.

Memburuknya pasar kerja di China telah memunculkan istilah “anak dengan ekor busuk” di China sebagai gambaran sarjana muda yang terpaksa bekerja dengan gaji rendah dan bergantung pada orang tua, lantaran tidak mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan pendidikan mereka. Istilah ini diambil dari “gedung ekor busuk”, proyek perumahan yang mangkrak dan menjadi beban ekonomi China sejak 2021.

Eli Friedman, profesor Global Labor and Work di Cornell University, menyoroti adanya pergeseran budaya yang memengaruhi sikap generasi muda terhadap pekerjaan.

Ancam Kepastian Ekonomi

Berbeda dengan generasi orangtua mereka, sarjana muda saat ini lebih enggan menerima pekerjaan berkualitas rendah atau tidak stabil, bahkan di tengah tekanan ekonomi. Bahkan, mereka juga enggan memulai usaha kecil untuk bisa mengembangkan bisnis.

“Saat ini jika Anda berusia 22 atau 23 tahun dan baru lulus universitas di China, saya rasa Anda tidak akan mau berjualan barang-barang kecil di jalanan, lalu menabung dan menggunakannya untuk memulai bisnis kecil-kecilan. Secara budaya, saya rasa itu bukan lagi jalan yang dipilih kebanyakan orang,” kata Friedman.

Pergeseran sikap ini telah melahirkan istilah “merunduk” atau tangping dalam bahasa Mandarin, ketika kaum muda memilih mundur dari persaingan kerja yang hiperkompetitif. Beberapa anak muda enggan “menerima pekerjaan apa pun yang tersedia” karena semakin kecewa dengan model tradisional pengembangan karir, menurut Friedman.

Zhou dari University of Michigan menyoroti dampak psikologis mendalam akibat pengangguran berkepanjangan, terutama di kalangan lulusan yang sebelumnya dijanjikan masa depan yang stabil.

“Ketidakmampuan mendapatkan pekerjaan tidak hanya menciptakan ketidakpastian ekonomi, tetapi juga menghilangkan martabat dan tujuan hidup. Bagi para lulusan, hal ini meruntuhkan narasi yang selama ini mereka yakini – bahwa pendidikan akan memberikan kehidupan yang lebih baik,” ujarnya.

Tahun ini jumlah lulusan universitas di China akan mencapai rekornya, 12,22 juta orang, naik dari 9 juta orang pada 2021. Pemerintah China telah mengakui solusi untuk mengatasi tantangan lapangan pekerjaan di negara itu sangat mendesak.

“Ketidakcocokan antara pasokan dan permintaan sumber daya manusia semakin mencolok,” kata Menteri Sumber Daya Manusia dan Jaminan Sosial China, Wang Xiaoping, dalam konferensi pers pada 9 Maret lalu di sela-sela pertemuan tahunan Lianghui atau Dua Sesi.

Laporan Kerja Pemerintah China 2025 merinci rencana untuk mengatasi pengangguran kaum muda, dengan menekankan perluasan peluang kerja, bantuan keuangan yang lebih terarah, dan dukungan baru bagi kewirausahaan.

Langkah-langkah spesifik yang diusulkan meliputi pengembalian premi asuransi pengangguran, pemotongan pajak dan biaya, subsidi pekerjaan, serta dukungan langsung bagi industri padat karya.

China telah menetapkan target untuk menciptakan lebih dari 12 juta pekerjaan baru di daerah perkotaan tahun ini, sebagaimana dirinci dalam Laporan Kerja Pemerintah pada Dua Sesi.

Meskipun jumlah lulusan yang memasuki pasar kerja tahun ini mencapai rekor tertinggi, China masih menghadapi kekurangan tenaga kerja terampil, terutama di sektor manufaktur.

Menurut laporan China Daily pada Juli lalu, yang mengutip panduan pengembangan tenaga kerja manufaktur dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta departemen terkait, China diperkirakan akan mengalami kekurangan sekitar 30 juta pekerja terampil di 10 sektor manufaktur utama pada tahun 2025.

Kas138