Foto: Suasana ajang pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten Kamis (18/7/2024). (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara melihat kenaikan penjualan mobil itu tidak serta merta terjadi. Menurutnya, kenaikan penjualan mobil di bulan Agustus 2024 itu disebabkan adanya kemunculan model-model baru
“Naik karena beberapa hal. Kita ada pameran dan ada banyak model baru yang diluncurkan. Masyarakat akan cari model baru yang update. Model baru bisa menaikkan penjualan,” kata Kukuh kepada CNBC Indonesia, Selasa (17/9/2024).
Dalam beberapa waktu belakangan Gaikindo kerap mengadakan pameran mobil, termasuk pada GIIAS Surabaya yang berlangsung 28 Agustus-1 September 2024 lalu. Ia berharap penjualan bisa tetap naik sampai akhir tahun nanti.
“Kita harap ada kenaikan sampai akhir tahun, mudah-mudahan ngga ada isu-isu yang berdampak negatif,” kata Kukuh.
Secara tahunan, penjualan mobil pada bulan Agustus 2024 masih lebih rendah 12.624 unit dibandingkan penjualan Agustus 2023 atau anjlok 14,19%. Kukuh menilai adanya momen Pemilu di tahun 2024 tidak berpengaruh banyak pada penjualan.
“Saya melihat kebijakannya kaya apa, itu wait n see aja. Masalah utamanya di daya beli,” kata Kukuh.
Foto: Presiden Rusia Vladimir Putin mengadakan pertemuan mengenai pengembangan infrastruktur Timur Jauh Rusia di sela-sela Forum Ekonomi Timur di Vladivostok, Rusia, Rabu, 4 September 2024. (AP/Vyacheslav Prokofyev)
Sebelumnya, Perdana Menteri Inggris Keir Starmer dan Presiden AS Joe Biden mengadakan pembicaraan di Washington pada hari Jumat, khususnya mengenai penggunaan rudal jarak jauh ATACMS AS atau rudal Storm Shadow milik Inggris untuk menyerang target-target di Rusia.
Mengutip Reutes, atas hal itu, Putin secara tegas mengatakan, bahwa Barat akan secara langsung memerangi Rusia jika mereka melanjutkan langkah tersebut.
Ia menjanjikan sebuah respon yang “tepat” namun tidak mengatakan apa yang akan dilakukan. Pada bulan Juni, bagaimanapun, ia berbicara tentang opsi mempersenjatai musuh-musuh Barat dengan senjata Rusia untuk menyerang target-target Barat di luar negeri, dan mengerahkan rudal konvensional dalam jarak yang dapat dijangkau oleh Amerika Serikat dan sekutu-sekutunya di Eropa.
Ulrich Kuehn, seorang ahli senjata di Institute for Peace Research and Security Policy di Hamburg, mengatakan bahwa ia tidak menutup kemungkinan Putin memilih untuk mengirim semacam pesan nuklir – misalnya menguji coba senjata nuklir sebagai upaya untuk menakut-nakuti Barat.
“Ini akan menjadi eskalasi konflik yang dramatis,” katanya dalam sebuah wawancara. “Karena intinya adalah, anak panah apa yang akan ditembakkan oleh Putin jika Barat masih terus berlanjut, selain penggunaan nuklir yang sebenarnya?”
Rusia belum pernah melakukan uji coba senjata nuklir sejak tahun 1990, tahun sebelum jatuhnya Uni Soviet, dan ledakan nuklir akan menandakan dimulainya era yang lebih berbahaya, kata Kuehn, sambil memperingatkan bahwa Putin mungkin merasa bahwa ia dianggap lemah dalam menanggapi peningkatan dukungan NATO untuk Ukraina.
“Uji coba nuklir akan menjadi sesuatu yang baru. Saya tidak akan mengesampingkan hal itu, dan hal itu akan sejalan dengan Rusia yang telah melanggar sejumlah kesepakatan keamanan internasional yang telah ditandatangani selama beberapa dekade dalam beberapa tahun terakhir,” katanya.
Penolakan tersebut disampaikan oleh 21 Dewan Pengurus Kadin Provinsi yang tersebar di seluruh Indonesia, antara lain Provinsi Bengkulu, DI Yogyakarta, DKI Jakarta, Gorontalo, Jambi, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Kalimantan Barat, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur, Maluku, Maluku Utara, NTT, Papua, Papua Barat, Riau, Sulawesi Tengah, Sulawesi Tenggara, Sulawesi Utara, dan Papua Barat Daya.
Penolakan tersebut dilandasi pertimbangan bahwa Munaslub digelar tanpa mengikuti ketentuan dalam Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga (AD/ART) Kadin Indonesia.
Dewan Pengurus Kadin Gorontalo menyatakan sikap menolak Munaslub sesuai keputusan Rapat Pleno. “Dewan Pengurus Kadin Gorontalo menyepakati tetap mendukung kepemimpinan Arsjad Rasjid sebagai Ketua Umum Kadin Indonesia sampai dengan masa bakti tahun 2026. Selain itu, berdasarkan AD/ART Kadin Indonesia, Kadin tidak mengenal Munaslub atau pergantian antar waktu selama Ketua Umum Terpilih tidak melanggar atau menyatakan mengundurkan diri,” kata Ketua Umum Kadin Gorontalo Muhalim Djafar Litty, dalam siaran persnya, Minggu (15/9/2024).
Menurutnya, sesuai dengan AD/ART Kadin Indonesia, Munaslub hanya dapat digelar apabila ada pelanggaran terhadap prinsip-prinsip yang tertuang di dalamnya, dan itu pun setelah diberikan dua kali peringatan tertulis yang tidak diindahkan. Selain itu, permintaan untuk Munaslub harus diajukan oleh minimal setengah dari jumlah Kadin Provinsi dan setengah dari jumlah Anggota Luar Biasa. Maka, 21 Kadin Daerah atau mayoritas yang sudah menolak Munaslub.
Senada dengan itu, Ketua Umum Kadin Sulawesi Tenggara, Anton Timbangmenegaskan penolakan terhadap gerakan Munaslub yang tidak sah dan tidak sesuai dengan AD/ART Kadin Indonesia, serta mendukung penuh langkah-langkah kepemimpinan Ketua Umum Kadin Indonesia, Arsjad Rasjid. “Dewan Pengurus Kadin Sulawesi Tenggara menolak segala bentuk gerakan yang tidak sah. Kami menilai segala tindakan yang tidak sejalan dengan aturan organisasi, merusak marwah Kadin sebagai organisasi wadah dunia usaha,” tegas Anton.
Penolakan terhadap Munaslub juga dilontarkan oleh Kadin Papua, Ronald Antonio. Dia bilang, segala tindakan yang tidak sejalan dengan aturan organisasi hanya akan menimbulkan ketidakstabilan dan merusak marwah Kadin sebagai wadah pengusaha yang solid dan terpercaya. “Dewan Pengurus Kadin Papua dengan tegas menolak segala bentuk gerakan yang tidak sah dan tidak sesuai dengan aturan organisasi, termasuk upaya untuk menyelenggarakan Munaslub yang tidak sesuai dengan ketentuan AD/ART Kadin,” ujar Ronald.
Ketua Umum Kadin Maluku Utara, Umar Lessy,juga menyatakan penolakannya terhadap rencana Munaslub dan menegaskan dukungan Kadin Maluku Utara terhadap kepemimpinan Arsjad Rasjid, termasuk keputusannya untuk berhalangan sementara dan penunjukan Pelaksana Tugas Harian Ketua Umum beberapa waktu lalu. “Ketua Umum Kadin Indonesia Arsjad Rasjid sudah mendapatkan persetujuan untuk berhalangan sementara yang disetujui oleh seluruh Ketua Umum Kadin Daerah dan Asosiasi Luar Biasa. Hal itu sudah sesuai dan tidak melanggar ketentuan Pasal 5 UU No. 1 Tahun 1987 tentang Kadin jo Pasal 14 AD Kadin. Kami percaya bahwa keputusan ini diambil demi menjaga netralitas dan integritas organisasi Kadin,” kata Umar.
Ketua Umum Kadin Bengkulu Ahmad Irfansyahmengatakan, sesuai AD/ART Kadin Indonesia, Munaslub hanya dapat digelar apabila ada pelanggaran terhadap AD/ART. Seluruh anggota Kadin, baik Kadin Daerah maupun Anggota Luar Biasa memiliki kewajiban hukum untuk melaksanakan amanah undang-undang dan menegakan AD/ART dalam aktivitas organisasi. “Kami, Dewan Pengurus Bengkulu dengan tegas menyatakan akan selalu mematuhi seluruh ketentuan dan aturan yang tertuang dalam Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga Kadin” tegas Ahmad.
Sementara Ketua Umum Kadin Kalimantan Barat Arya Rizqi Darsonomenilai, upaya menggelar Munaslub bukan saja bertentangan dengan AD/ART Kadin Indonesia, tapi juga mengancam keutuhan Kadin sebagai organisasi dunia usaha yang dibentuk berlandaskan undang-undang. Dia berharap seluruh anggota Kadin bersatu dan tetap solid menjalankan aktivitas organisasi dengan berpegang pada prinsip-prinsip dan ketentuan dalam AD/ART.
“Kadin Kalimantan Barat berkomitmen untuk terus bekerja sama dengan seluruh elemen Kadin di Tingkat pusat dan daerah demi menjaga stabilitas organisasi dan berkontribusi positif terhadap kemajuan perekonomian nasional,” tandas Arya.
Sebagai informasi, Kadin Indonesia adalah organisasi yang berfungsi sebagai wadah bagi pengusaha dan mitra strategis pemerintah yang ditetapkan berdasarkan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1987 (UU Kadin) dan ditegaskan dalam Keppres No. 18 tahun 2022 tentang AD/ART Kadin Indonesia, di mana M Arsjad Rasjid PM merupakan Ketua Umum Kadin Indonesia terpilih masa bakti 2021-2026. Arsjad Rasjid dipilih secara aklamasi sebagai Ketua Umum Kadin Indonesia masa bakti 2021-2026 berdasarkan keputusan bersama pada Munas VIII Kadin Indonesia tertanggal 30 Juni 2021, di Kendari, Sulawesi Tenggara
Santri Pondok Pesantren (Ponpes) Al Musthofa Tebuireng 16 Wadas, Kandangan, Kabupaten Temanggung, Jawa Tengah menggelar aksi peduli lingkungan menyambut Maulid Nabi Muhammad SAW.
Dalam rangka menyambut Maulid Nabi Muhammad SAW, sebanyak 160 santri dan santriwati dari Ponpes Tahfidz Al Musthofa Tebuireng 16 Wadas melakukan aksi sosial peduli lingkungan dengan memungut sampah di kawasan Car Free Day (CFD) Temanggung, Minggu.
Para santri yang dilengkapi alat kebersihan seperti sapu lidi, cikrak, dan kantong sampah bergerak menyusuri sepanjang jalan yang menjadi lokasi acara CFD.
Pimpinan Ponpes Al Musthofa Tebuireng 16 Wadas KH Agus Ahmad Yani menegaskan bahwa kegiatan ini merupakan upaya untuk menumbuhkan rasa cinta lingkungan dan kebersihan, sekaligus menanamkan nilai-nilai sosial di kalangan santri.
“Kami ingin santri tidak hanya belajar agama, tetapi juga peduli terhadap lingkungan sekitarnya. Ini adalah bagian dari upaya menumbuhkan cinta alam, cinta kebersihan, dan cinta sesama. Santri harus peka terhadap lingkungan karena kebersihan adalah bagian dari iman,” katanya.
Setelah berhasil mengumpulkan sampah, para santri membawa hasilnya ke pondok pesantren untuk dipilah menjadi sampah organik dan anorganik. Sampah organik akan diolah menjadi pupuk yang dimanfaatkan untuk tanaman di sekitar kompleks pesantren yang mengusung tema green building, sedangkan sampah anorganik seperti plastik, botol, dan kertas dijual kembali, dan hasilnya akan digunakan untuk kepentingan pesantren.
Seorang santri Muhammad Figo Leonal Al Habsyi mengaku senang bisa berkontribusi langsung dalam menjaga kebersihan lingkungan.
“Saya merasa senang bisa ikut membersihkan area CFD. Selain bisa membantu masyarakat menjaga lingkungan, kegiatan ini juga menjadi sarana kami untuk berinteraksi langsung dengan warga,” katanya.
Aksi ini mendapat sambutan positif dari masyarakat dan pedagang yang berjualan di area CFD termasuk Ahmad Anton.
“Kegiatan seperti ini sangat membantu kami, para pedagang. Banyak pengunjung yang kurang peduli meskipun tempat sampah sudah disediakan. Santri-santri ini membuat lingkungan lebih bersih, dan itu sangat kami hargai,” kata Anton.
Selain memungut sampah, para santri juga membawa poster-poster yang berisi pesan-pesan edukatif untuk mengajak warga menjaga kebersihan lingkungan. Pesan-pesan tersebut antara lain mengingatkan warga untuk membuang sampah pada tempatnya dan menjaga kelestarian alam sekitar.
Kegiatan ini diharapkan menjadi inspirasi bagi masyarakat luas untuk semakin peduli terhadap kebersihan lingkungan, sekaligus menjadi contoh nyata dari implementasi ajaran Islam yang mencintai kebersihan dan kepedulian terhadap sesama.
Untuk memungkinkan penanganan segera dan mengurangi risiko komplikasi serius, Anda perlu mengenali tanda-tanda gejala kolesterol tinggi. Beberapa tanda kolesterol tinggi bisa dirasakan dan dilihat pada kaki. Berikut paparannya:
1. Kaki dan tungkai dingin
Kadar kolesterol yang tinggi dapat membuat kaki Anda selalu terasa dingin, bahkan saat cuaca panas. Kondisi ini mungkin menjadi indikator bahwa Anda memiliki penyakit arteri perifer (PAD). Jadi, jika Anda merasa satu kaki dingin, tetapi tidak di kaki lainnya, mungkin sudah waktunya untuk berkonsultasi dengan dokter.
2. Perubahan warna kulit
Penurunan aliran darah akibat kolesterol tinggi juga bisa mengubah warna kulit Anda. Hal itu karena sel-sel tidak mendapatkan nutrisi yang tepat akibat berkurangnya aliran darah yang membawa nutrisi dan oksigen.
3. Nyeri kaki
Nyeri kaki adalah salah satu gejala PAD yang paling umum. Ketika arteri kaki Anda tersumbat, darah yang membawa oksigen tidak mencapai bagian bawah tubuh Anda.
Kondisi ini bisa membuat kaki Anda terasa berat dan lelah. Kebanyakan orang dengan kadar kolesterol tinggi mengeluhkan rasa sakit yang membakar di tungkai bawah.
Seseorang mungkin merasakan sakit di bagian kaki mana pun, dari betis hingga paha atau bokong, dan mungkin di salah satu atau kedua kaki. Hal ini paling sering terjadi setelah melakukan aktivitas fisik seperti berjalan kaki, joging, dan menaiki tangga. Ketidaknyamanan ini biasanya hilang saat Anda beristirahat dan dapat dirasakan lagi saat Anda mulai menggerakkan kaki kembali.
4. Kram pada malam hari
Kram kaki yang intens saat tidur adalah gejala umum lain dari kadar kolesterol tinggi yang merusak arteri tungkai bawah. Kondisi tersebut semakin parah pada malam hari saat tidur.
Orang dengan PAD mungkin mengalami kram atau kejang saat tidur, paling sering di tumit, kaki depan, atau jari kaki. Posisi duduk bisa menjadi pilihan untuk meredakannya, yang memungkinkan gravitasi membantu aliran darah ke kaki.
5. Luka yang tidak kunjung sembuh
Luka yang tidak sembuh atau luka terbuka bisa menjadi tanda kolesterol tinggi. Tanpa pengobatan, kondisi ini dapat terus berulang dan menyebabkan infeksi. Kondisi ini paling sering disebabkan oleh sirkulasi darah yang buruk.
Luka yang tidak kunjung sembuh atau sembuh dengan sangat lambat dapat menandakan bahwa kolesterol tinggi menghentikan aliran darah ke kaki Anda.
Orang dengan PDA biasanya tidak dapat berjalan jauh karena kaki mereka yang cepat terasa lelah dan pegal. Jika ditangani lebih awal, ulkus kaki dapat membaik tanpa menimbulkan komplikasi lebih lanjut
6. Penyusutan otot betis
Orang dengan PAD lanjut mungkin mengalami atrofi, atau pengurangan ukuran otot betis mereka. Kurangnya aliran darah yang memadai karena kolesterol tinggi dapat menyebabkan penurunan jumlah dan ukuran serat otot. Saat anggota tubuh kekurangan darah dan oksigen yang kaya nutrisi, otot mulai melemah.
Menurut para ahli, mereka yang menderita PAD parah dapat kehilangan lebih dari setengah serat ototnya di area yang terkena, dan serat otot
Namun, usulan alternatif susu kedelai tak disambut baik oleh Wakil Menteri Pertanian (Wamentan) Sudaryono, lantaran Indonesia saat ini masih mengimpor kedelai sebanyak 95% dari kebutuhan nasional.
“Kalau bisa jangan susu kedelai, kalau memang mungkin impor ya. Kita cari sumber protein yang lain,” kata Sudaryono saat ditemui di Gedung DPR RI, Kamis (12/9/2024).
Sudaryono menjelaskan, pada dasarnya program MBG ditujukan untuk memberikan asupan protein yang cukup untuk anak-anak di sekolah. Karenanya, menu makan dan minuman yang ada di program MBG harus memiliki kandungan protein yang cukup. Jika memang susu dan daging sapi masih belum dapat dipenuhi atau Indonesia belum mencapai status swasembada, maka komoditas tersebut bisa disubtitusikan ke komoditas yang memang sudah berlimpah di tanah air, seperti ayam dan telur.
“Yang penting itu bukan barangnya, tetapi nilai gizinya. Susu dapat disubstitusikan oleh telur, ayam, ataupun ikan agar gizinya tetap sama,” jelasnya.
Sudaryono menegaskan, saat ini produk kedelai masih belum menjadi produk substitusi untuk program MBG. Namun demikian, pemerintah sudah berencana akan mengatasi impor kedelai agar Indonesia bisa swasembada.
Akan tetapi, rencana swasembada kedelai itu belum bisa dilakukan Kementan di tahun 2025, lantaran pemerintah masih akan lebih fokus dalam mencapai swasembada beras terlebih dulu.
“Tentu saja kita ada rencana swasembada kedelai. Tapi kita fokus harus swasembada beras dulu. Anda bisa nggak makan tempe atau tahu atau kedelai, tapi Anda harus makan nasi. Maka kita bereskan dahulu urusan karbohidrat, seperti beras dan jagung untuk pakan ternak,” ucapnya
Setelah itu, lanjut Sudaryono, pemerintah baru akan mulai mengupayakan swasembada di komoditas lainnya. Seperti dengan cara menggarap food estate hortikultura, dan tidak terkecuali komoditas kedelai juga akan dipertimbangkan.
“Baru nanti kita pelan-pelan food estate hortikultura, untuk cabai, bawang, dan seterusnya. Ada juga food estate yang nanti mungkin akan kita dedikasikan untuk komoditas lain, tidak menutup kemungkinan komoditas kedelai,” pungkasnya.
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) akan mengalihkan kepemilikan hanggar dan fasilitas pendukungnya kepada sebagai penyertaan modal secara non-tunai (inbreng) kepada entitas usahanya PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. (GMFI). Artinya, jumlah saham GIAA pada GMFI akan bertambah.
Mengutip keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), rencananya, GMFI akan menerbitkan Penambahan Modal dengan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD) dengan menerbitkan sebanyak-banyaknya 11.736.512.323 lembar saham Seri B dengan nilai nominal sebesar Rp25 per lembar saham atau mewakili sebanyak-banyaknya 41,57% dari modal ditempatkan dan disetor penuh.
Objek yang akan dilakukan inbreng adalah aset GIAA berupa bangunan, sarana pelengkap serta mesin pelengkap bangunan berupa hanggar dan bangunan penunjang lainnya.
Di antaranya, bangunan hanggar I dan annex I (Hanggar I), bangunan hanggar II dan annex II (Hanggar II), bangunan hanggar III dan annex III (Hanggar III), dan fasilitas pendukung berupa bangunan-bangunan penunjang lainnya.
Selain itu, sarana pelengkap seperti perkerasan driveway, pagar dan mesin pelengkap bangunan (Fasilitas Pendukung), seluruhnya berlokasi di Area Garuda Maintenance Facility (GMF) Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Kelurahan Benda, Kecamatan Benda, Kota Tangerang, Provinsi Banten.
Penyetoran atas aset GIAA ke dalam Perseroan yang akan dilakukan sehubungan dengan rencana PMHMETD sebesar Rp 418.289.300.000 atau sebesar 6,02% dari total aset per tanggal 30 Juni 2024.
“Dalam Rencana PMHMETD tersebut GIAA akan mengambil bagian dalam Rencana PMHMETD (sebagaimana didefinisikan di bawah) tersebut dengan melakukan penyetoran dalam bentuk non-tunai (inbreng) berupa Aset GIAA (sebagaimana didefinisikan di bawah) (Rencana Inbreng),” tulis perseroan dikutip Selasa (10/9).
Perseroan memperkirakan bahwa aksi korporasi ini akan memberikan dampak positif terhadap kondisi keuangan Perseroan, yaitu antara lain optimalisasi pengelolaan aset yang dapat berdampak positif pada kegiatan operasional perseroan, perbaikan ekuitas perseroan, pengembangan bisnis Perseroan dan pada akhirnya PMHMETD tersebut secara keseluruhan akan memberikan nilai tambah bagi pemegang saham Perseroan.
“Melalui PMHMETD ini, Perseroan memiliki ekspektasi yang tinggi dari dari para pemegang saham untuk melaksanakan HMETD yang dimiliki oleh para pemegang saham,” sebutnya.
Pelaksanaan PMHMETD akan memberikan dampak langsung berupa peningkatan aset tetap Perseroan setidaknya sejumlah Rp 418.289.300.000 yang berasal dari penyertaan modal non-tunai berupa aset GIAA.
Selain dari aset tetap, pelaksanaan PMHMETD ini juga akan memberikan dampak pada peningkatan posisi kas dan setara kas Perseroan dengan partisipasi dari pemegang saham lainnya.
Dampak pelaksanaan PMHMETD terhadap pemegang saham yang tidak menggunakan HMETD yang diperolehnya merupakan dilusi atas persentase kepemilikan saham dalam Perseroan sebanyak-banyaknya sebesar 29,36% apabila seluruh HMETD yang diterbitkan Perseroan dilaksanakan oleh pemegang HMETD yang berhak.
Manfaat rencana transaksi tersebut pada GMFI agar perusahaan lebih fleksibel dalam penggunaan, perbaikan, dan pengelolaan aset yang terkait dengan kegiatan usaha dan pendukungnya. Lalu, perseroan dapat melakukan optimalisasi aset yang mendukung pengembangan kegiatan usaha. Serta, adanya potensi penambahan dana dari penerbitan saham yang dapat digunakan untuk penambahan modal kerja (working capital).
Selain itu adanya penghematan yang muncul dari pembayaran biaya kontribusi penggunaan aset GIAA yang sebelumnya disewa oleh Perseroan.
Sementara manfaat rencana transaksi terhadap GIAA untuk mendukung program perbaikan posisi ekuitas GIAA dan seluruh grup usaha GIAA, melakukan optimalisasi aset non produktif menjadi aset produktif, dan pengurangan biaya depresiasi yang harus ditanggung GIAA atas Aset GIAA.
Selanjutnya, perseroan akan meminta persetujuan pemegang saham dalam RUPSLB yang namanya tercatat dalam DPS Perseroan pada tanggal 23 September 2024 pukul 16.00 WIB dan/atau pemilik saham Perseroan pada sub- rekening efek di KSEI pada penutupan perdagangan saham Perseroan di BEI pada tanggal 23 September 2024.
Foto: Ratusan buruh tekstil melakukan longmarch dari IRTI menuju Patung Kuda Jakarta, Kamis (27/6/2024). Massa yang tergabung dalam aliansi IKM & Pekerja Tekstil Indonesia menuntut tanggung jawab atas badai pemutusan hubungan kerja (PHK) di sejumlah industri tekstil dan produk tekstil (TPT) yang marak belakangan ini. (CNBC Indonesia/Tri Susilo)
Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Nusantara (KSPN) Ristadi mengatakan, gelombang PHK memang masih terjadi. Dan, perusahaan-perusahaan juga masih melakukan pemangkasan jam kerja. Hal ini tentu akan berdampak pada penghasilan si pekerja itu sendiri.
Ristadi memaparkan data PHK yang terjadi di pabrik-pabrik tempat pekerja anggota KSPN bekerja. Total, sejak awal tahun 2024 ini, sudah ada lebih 15 ribu orang yang terkena PHK.
“Ada yang PHK pabrik tutup, ada yang PHK pabrik efisiensi,” kata Ristadi kepada CNBC Indonesia, Selasa (10/9/2024).
“Data KSPN masih terus berjalan. Sampai sekarang juga banyak perusahaan TPT yang cuma memberlakukan kerja 3 hari seminggu. Saya juga lagi turun ke daerah-daerah untuk kroscek dan begitu keadaannya,” tambahnya.
Ristadi mengaku telah melakukan pembicaraan informal kepada pemerintah terkait gelombang PHK yang terus terjadi. Hal itu, lanjutnya, akan terus dilakukan secara berkesinambungan dari sekarang sampai pemerintahan baru yang akan berganti mulai 20 Oktober 2024 nanti.
“PHK masih akan terus terjadi. Terutama untuk perusahaan-perusahaan yang berorientasi lokal. Kalau yang orientasi ekspor ada yang tutup, tapi ada juga yang tumbuh investasi baru walau tidak sebanding dengan yang tutup,” ujarnya.
“Tidak hanya sampai akhir tahun, (gelombang PHK) sepanjang tahun sampai habis perusahaan tekstil yang orientasi lokal,” kata Ristadi.
Penyebabnya, jelas Ristadi, akibat gempuran barang impor baik legal maupun ilegal yang telah menggurita dan mengakar kuat. Bahkan, dia meragukan, Satgas Barang Impor Ilegal yang baru dibentuk bulan lalu tidak akan bisa memberantas habis masuknya barang impor ilegal.
Penyebab lain, perusahaan yang melakukan PHK tak lagi mendapat order. Akibatnya, hasil produksi pabrik tak bisa terjual.
Berikut data PHK pekerja anggota KSPN sejak awal tahun 2024 hingga awal September 2024:
1. PHK pabrik tutup
– 6 pabrik di Jawa Tengah
total PHK: 13.300-an orang pekerja
– 1 pabrik di Jawa Barat
total PHK: 700-an orang pekerja
2. PHK efisiensi pabrik
– 6 pabrik di Jawa Tengah
total PHK: 1.400-an orang pekerja
– 2 pabrik di Jawa Barat
total PHK: 714-an orang pekerja.
Dengan demikian, total jumlah pekerja pabrik TPT nasional yang menjadi korban PHK sudah mencapai 15.114 orang.
Dan pabrik TPT yang tutup sejak awal tahun 2-24 kini bertambah 1 jadi 7.
Data ini hanya mencakup karyawan di pabrik yang Serikat Pekerja-nya adalah anggota KSPN.
“PHK dilakukan bertahap. 314 orang kemarin PHK di bulan Agustus, dan sekarang pabriknya sudah tutup. PT Sinar Panca Jaya di Semarang. Dulu dia punya pekerja 3.000-an orang,” kata Ristadi.
“Dia ekspor dan lokal. Tapi nggak ada order, bikin (produksi) nggak kejual,” ungkapnya.
Dia menuturkan, PHK menyisakan dampak menyedihkan bagi pekerja. Kehilangan sumber penghasilan berdampak berantai. Mulai dari masalah biaya hidup sehari-hari, sampai biaya sekolah dan tagihan cicilan yang belum beres.
“Yang bikin depresi korban PHK itu karena biaya sekolah sama tagihan-tagihan, cicilan motor. Prihatin banget,” kata Ristadi.
Dia pun berharap pemerintah bergerak cepat untuk mengatasi gelombang PHK yang masih terus terjadi.
Lantas, bagaimana respons kalangan pelaku usaha pariwisata di Bali?
Wakil Ketua PHRI Bali I Gusti Ngurah Rai Suryawijaya mengatakan, pihaknya menyambut baik proyek pembangunan infrastruktur transportasi tersebut. Menurutnya, LRT merupakan solusi terbaik untuk mengatasi kemacetan di ruas-ruas jalan Bali.
“LRT adalah the best solution ya, solusi yang terbaik karena itu satu-satunya yang bisa mengatasi kemacetan, khususnya ke Bandara dan Canggu. Jadi kalau jalan darat sudah tidak memungkinkan lagi, karena semua sudah penuh bangunan di kanan-kirinya. Jadi ini (proyek LRT) kami mendukung,” kata Rai kepada CNBC Indonesia, Jumat (6/5/2024).
Rai menyampaikan, selama ini rencana proyek pembangunan infrastruktur seperti jalan layang atau flyover kerap menuai pro dan kontra, lantaran tidak sesuai dengan budaya masyarakat Bali. Namun berbeda dengan proyek LRT ini, karena untuk infrastruktur ini nantinya akan beroperasi di bawah tanah atau underground sedalam 30 meter.
“Selama ini kalau kita ngomongin flyover atau misalnya tol dan segala macam itu sering terjadi pro dan kontra. Karena tidak sesuai dengan budaya Bali, sebab mereka melakukan upacara-upacara, misalnya jalan kaki ke pantai ritual dan segala macam,” ujarnya.
Foto: Kereta LRT Jabodebek. (Dok. KAI Divisi LRT Jabodebek) Kereta LRT Jabodebek. (Dok. KAI Divisi LRT Jabodebek)
“Tapi kalau underground tidak ada esensi atau perlawanan dari masyarakat sendiri, karena mereka ngebornya kan 30 meter ke bawah, dan di bawah itu kan kosong ya, kalaupun ada sesuatu itu mereka yang tanggung jawab gitu. Jadi akan memberikan solusi yang bagus, walaupun ini dana besar, nggak main-main ini mencapai US$ 20 miliar,” sambung dia.
Sebelumnya, Direktur PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ) I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra (Ari Askhara) menjelaskan, pembangunan stasiun pada fase satu di Sentral Parkir Kuta dilakukan di atas lahan aset Pemprov Bali dan Pemkab Badung. Dengan begitu pembelian lahan milik swasta atau perseorangan untuk proyek tersebut dapat diminimalisasi.
PT SBDJ telah menetapkan PT Indotek sebagai kontraktor utama bersama China Railway Construction Corporation (CRCC). Perusahaan tersebut akan bekerja sama dengan kontraktor lokal PT Sinar Bali Bina Karya (Sinar Bali) dalam pengerjaan konstruksi.
Menurut Ari, Indotek mempunyai kemampuan teknis yang mumpuni untuk mengerjakan proyek sebesar LRT Bali. Sedangkan, CRCC juga dipilih karena memang mempunyai reputasi sebagai kontraktor transportasi kereta global yang memiliki pengalaman membangun 200 ribu kilometer (km) di lebih 100 negara.
Ari menjelaskan ada 10 bor raksasa yakni tunnel boring machine (TBM) yang akan didatangkan pada April 2025. Terhitung sejak September 2024 sampai waktu tersebut, akan dilakukan pembangunan konstruksi koridor-stasiun.
“Sambil menunggu tunnel, pengerjaan akan difokuskan untuk pembangunan konstruksi di tiap stasiun. Itu cukup lama. LRT saja pengeboran dari awal (habiskan waktu) lebih dari satu hingga dua tahun. Kami usahakan sebelum itu,” kata Ari.
Bali Urban Subway akan dibangun dalam empat fase. Yakni, fase satu yang meliputi Bandara I Gusti Ngurah Rai-Kuta Sentral Parkir-Seminyak-Berawa-Cemagi dengan panjang 16 kilometer. Kemudian, fase dua, Bandara I Gusti Ngurah Rai-Jimbaran-Unud-Nusa Dua sepanjang 13,5 km.
Fase tiga meliputi Sentral Parkir Kuta-Sesetan-Renon-Sanur. Selanjutnya, fase empat meliputi Renon- Sukawati-Ubud. Namun, fase ketiga dan keempat masih tahap feasibility study (FS) atau uji kelayakan.
Nilai investasi untuk kedua fase pertama mencapai US$ 10,8 miliar dan untuk keseluruhan empat fase adalah US$ 20 miliar. Pembangunan fase Bandara Ngurah Rai ke Kuta Sentral Parkir ditambah keseluruhan fase 2 ditargetkan dapat selesai pada akhir kuartal kedua pada 2028. Keseluruhan fase 1 dan fase 2 diharapkan dapat beroperasi penuh pada akhir 2031.
“Untuk fase pertama kami proyeksi bisa beroperasi di awal 2028. Untuk fase dua di akhir 2028. Kenapa? (Kondisi tanah) Kuta, Seminyak, Canggu, Cemagi itu berbatu sehingga mengakibatkan pekerjaan agak sedikit lambat dengan proses pengeboran 3 meter per hari. Kalau Nusa Dua itu tanah kapur, bisa habiskan proses 30 meter per hari sehingga lebih cepat,” beber Ari.
Kemitraan ini juga menjadi bentuk upaya jangka panjang PIS untuk meningkatkan kontribusi bisnis hijau dalam portofolio bisnis menjadi 34% pada 2034. Sejalan dengan visi transisi energi Pertamina dan pemerintah Indonesia untuk mencapai Net Zero Emission pada 2060.
Direktur Gas, Petrokimia, & Bisnis Baru PIS Arief Sukmara menekankan pentingnya kerja sama tersebut dalam memenuhi kebutuhan energi nasional.
“Kami turut bangga dengan milestone yang telah kita raih bersama, terutama dalam mempertegas posisi Pertamina sebagai pemain terdepan dalam sektor energi hijau. Melalui kerja sama ini, kami berharap bisa membangun kemandirian dalam pengangkutan dan distribusi LNG sehingga dapat menjadi lebih efektif dengan biaya yang lebih kompetitif,” kata Arief dalam keterangan resmi, Jumat (6/9/2024).
Melalui kemitraan strategis ini, PIS akan berkolaborasi dengan PGN untuk mengangkut LNG dari Lapangan Donggi Senoro yang terletak di Kabupaten Banggai, Sulawesi Tengah, menuju Floating Storage & Regasification Unit (FSRU) di Lampung. LNG ini nantinya akan di-regasifikasi menjadi gas energi hijau yang selanjutnya akan didistribusikan melalui jaringan distribusi PGN kepada konsumen.
Adapun volume pengangkutan kargo LNG tersebut berada di kisaran 135.000 m3 atau setara dengan 3.159.000 MMBTU. Rencananya, kargo LNG tersebut akan diangkut menggunakan kapal berbendera Indonesia yang merupakan kapal khusus pengangkut kargo LNG.
“Kerja sama ini menjadi langkah maju bagi PIS untuk terus mengembangkan portofolio bisnis LNG. Dengan infrastruktur serta armada yang memadai, kami berharap ke depannya PIS bisa terus menjadi pemain utama dalam bisnis pengangkutan LNG di pasar nasional, serta menjadi yang terdepan di pasar Internasional,” tutur Arief.
Sebagai informasi, kontrak kerja sama ini ditandatangani oleh Vice President Gas PIS I Ketut Permadi Aryakuumara dan Group Head Gas and LNG System Management PGN Tatit Sri Jayendra. Prosesi tersebut juga turut disaksikan oleh Direktur Gas, Petrokimia, & Bisnis Baru PIS Arief Sukmara dan Direktur Komersial PGN Ratih Esti Prihatini.
