Penerbitan Surat Teguran ini dilakukan oleh sistem Coretax Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan ketika wajib pajak memiliki tunggakan yang sudah inkracht (berkekuatan hukum tetap).
“Penerbitan Surat Teguran ini merupakan bagian dari imbauan kepatuhan pajak berbasis data dan otomatisasi,” dikutip dari Keterangan Tertulis Ditjen Pajak Nomor KT-05/2025 terkait Pembaruan Informasi Terkini Implementasi Coretax DJP, dikutip pada Selasa (4/2/2025).
Sayangnya, sistem otomatis Surat Teguran Coretax DJP ini masih memiliki potensi permasalahan, misalnya terkirim kepada wajib pajak secara berulang atau adanya ketidaksesuaian dengan data wajib pajaknya.
“Kami mengimbau kepada wajib pajak yang menerima Surat Teguran secara berulang atau menemukan adanya ketidaksesuaian dengan data yang dimiliki agar segera melakukan pengecekan pada Coretax DJP,” sebagaimana tertera dalam keterangan tertulis DJP.
Bila permasalahan itu terjadi, Ditjen Pajak meminta wajib pajak menginformasikan kendala itu melalui saluran helpdesk yang ada di unit kerja DJP atau melalui kring pajak 1500 200 dengan dilengkapi dokumen pendukung sehingga dapat ditindaklanjuti oleh otoritas pajak.
Ketua Asosiasi Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) Budi Setyadi mengatakan, ribuan unit motor listrik yang menumpuk itu disebabkan masyarakat tengah melakukan penghentian pembelian atau stop buying.
Aksi penghentian pembelian motor listrik itu ia katakan disebabkan masyarakat menantikan keputusan pemerintah untuk melanjutkan pemberian subsidi pembelian motor listrik atau tidak, yang telah habis kuotanya sejak 2024.
“Cukup banyak lah intinya, karena masyarakat pada stop buying untuk menunggu insentif subsidi,” kata Budi saat ditemui di Gedung Kemenko Perekonomian, Jakarta, Senin (3/2/2025).
Budi menganggap, masyarakat masih mengandalkan pembelian motor listrik dengan subsidi atau insentif dari pemerintah karena daya belinya tengah merosot.
“Kalau kita lihat sekarang ini kan juga daya beli masyarakat lagi menurun juga kan. Tapi mungkin sebagai penyebab utama adalah masyarakat sekarang stop buying karena memang menunggu dari keputusan pemerintah mencakup masalah subsidi ini atau kemudian insentif,” kata Budi.
Pemerintah dan AISMOLI sebetulnya juga telah menggelar rapat terkait keberlanjutan pemberian insentif atau subsidi pembelian motor listrik ini di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta.
Namun dari rapat itu belum ada keputusan final karena harus diiringi dengan revisi Perpres Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB).
Deputi Bidang Koordinasi Industri, Ketenagakerjaan, dan Pariwisata Kemenko Perekonomian Rudy Salahuddin mengatakan, yang jelas subsidi pembelian kendaraan listrik yang sebesar Rp 7 juta per unit masih akan berlanjut, namun untuk kuota dan pemberlakuannya masih harus menunggu peraturan menteri keuangan atau PMK.
“Kan kita masih pakai yang Rp 7 juta itu, yang roda 2. Jadi kita harapkan nanti kalau misalnya pun ada aturan yang baru PMK itu, masih tetap mengacu kepada Perpres,” sebut Rudy.
Namun, ternyata ada makhluk zaman purba yakni mikro-organisme yang ditemukan oleh peneliti dalam batu berusia lebih dari 2 miliar tahun. Penemuan ini disebut bisa mengubah pengetahuan soal evolusi makhluk hidup di Bumi.
Futurism mengutip sebuah artikel di jurnal Microbial Ecology tentang temuan mikroba yang masih hidup di dalam sebuah batu kuno yang usianya lebih dari 2 miliar tahun. Siaran pers soal penelitian tersebut menyatakan bahwa itu mikroba hidup yang ditemukan di batu paling tua.
“Kami tidak tahu apakah batu berusia 2 miliar tahun bisa ditinggali. Sampai saat ini, lapisan geologi tertua yang di dalamnya ditemukan mikro-organisme hidup berusia 100 juta tahun yang terkubur di bawah dasar laut. Artinya, ini penemuan yang mengesankan,” kata Yohey Suzuki, salah satu peneliti dari Graduate School of Science di University of Tokyo, dikutip Minggu (2/2/2025).
Teori yang diterima luas saat ini menyatakan kehidupan pertama kali muncul di Bumi sekitar 3,5 miliar tahun lalu. Adapun, manusia baru muncul ratusan ribu tahun silam. Penemuan mikroba di dalam batu kuno membuka peluang untuk meneliti ekosistem dan evolusi biologi miliaran tahun lalu.
Dalam laporan riset, peneliti menyatakan mikroba tersebut adalah makhluk “asli” di batu kuno yang dipecahkan dan berevolusi dengan sangat lambat. Artinya, penelitian lebih lanjut menggunakan mikroba itu bisa memberikan pengetahuan baru soal genetika.
“Dengan meneliti DNA dan genomik mikroba seperti ini, kita bisa memahami evolusi pada era terawal di Bumi,” kata Suzuki.
Batu kuno objek penelitian diambil dari Afrika Selatan menggunakan metode pengeboran ultra-dalam.
Koalisi peneliti internasional percaya penelitian mikroba di batu kuno juga akan berdampak ke upaya mencari kehidupan lain di luar Bumi.
NASA, misalnya, saat ini memiliki robot Perseverance di Mars yang salah satu misinya adalah mengambil sampel fisik untuk dikirim ke Bumi. Peneliti batu kuno di Bumi memperkirakan sampel dari Mars usianya akan sama dengan batu yang dibor di Afrika Selatan.
“Menemukan kehidupan mikroba di Bumi dari 2 miliar tahun lalu dan bisa mengkonfirmasi keasliannya membuat saya semangat, ingin tahu apa yang bisa kita temukan dari sampel di Mars,” kata Suzuki.
Untuk memenuhi kebutuhan sepeda listrik, Transmart kembali menggelar program diskon Transmart Full Day Sale. Program ini menghadirkan diskon besar-besaran hingga 50%+20% yang berlaku di seluruh gerai Transmart di Indonesia pada Minggu, 2 Februari 2025.
Produk sepeda listrik yang didiskon dalam Transmart Full Day Sale, yakni Exotic dan Pacific untuk berbagai tipe. Aneka sepeda listrik dijual dari harga normal Rp 6.750.000 menjadi hanya Rp 3.920.000 untuk luar Pulau Jawa. Sedangkan untuk harga khusus Pulau Jawa dari Rp 6.450.000 menjadi Rp 3.680.000.
Selain itu, ada juga aneka sepeda yang diskon gede-gedean dari harga normal Rp 1.499,000 menjadi Rp 1.039.200 berlaku di Pulau Jawa. Sementara itu, di luar Pulau Jawa, aneka sepeda bisa didapatkan dengan harga sale mulai Rp 1.119.200 dari harga normal Rp 1.599.000.
Sebagai catatan khusus, untuk sepeda listrik tidak berlaku pembelian Partai Besar. Promo ini bisa dinikmati pengguna kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank, mulai dari toko buka hingga tutup pukul 22.00.
Tak hanya itu, diskon tersebut berlaku untuk berbagai produk, mulai dari kebutuhan sehari-hari, pakaian, buah-buahan, hingga barang-barang elektronik.
Berikut Syarat dan Ketentuan Transmart Full Day Sale
1. Diskon tambahan 20% hanya untuk menggunakan Allo Prime, Allo PayLater, kartu kredit Bank Mega & Mega Syariah
2. Diskon tambahan 20%, dengan minimal Transaksi 300k dan hanya berlaku di tanggal 2 Februari 2025 mulai buka toko 22.00 (Waktu Setempat) di seluruh toko Transmart
3. Khusus untuk elektronik maksimal pembelian 2 Pcs per kategori (TV, AC, Kulkas, Mesin Cuci, Audio (Tipe PAS Pro)) Small Appliance tanpa pembatasan
4. Khusus untuk pembelian Ayam Maksimal 2 Ekor & Daging 2 kg
5. Khusus untuk Sepeda Listrik Maksimal pembelian 2 unit
6. Khusus untuk Kosmetik dan Fragrance berlaku diskon 10% regular & Tidak berlaku diskon di Body Shop & Sport Station
7. Diskon tidak berlaku untuk Minyak Goreng, Susu Bayi & Anak, Mie Instan, Beras, Terigu, Telur, Rokok, Item Kebutuhan Rumah Tangga di Katalog & Instore Promo, Minuman Beralkohol, Parcel/Hampers, Gadget & Laptop, Motor Listrik dan produk lainnya yang bertanda “Tidak Berlaku Diskon”
8. Diskon tidak berlaku untuk kartu Mega Corporate, Mega Wholesale Card, Mega Groserindo, TVS & Trans Hello
9. Tidak dapat refund dan tidak berlaku pembelian partai besar (Pedagang)
10. Cicilan bunga 0% dan cicilan bunga ringan tidak berlaku untuk Sepeda Listrik dan Motor Listrik
Jadi, tunggu apa lagi? segera serbu Transmart Full Day Sale di seluruh gerai Transmart se-Indonesia pada Minggu, 2 Februari 2025. Jangan sampai ketinggalan!
Pada awal pekan ini, harta kekayaan 500 orang terkaya di sektor teknologi dan energi lenyap US$108 miliar. Sebaliknya, saham Apple naik 3%.
Lantas, kenapa Apple tak terusik? Marketwatch melaporkan Apple menjadi salah satu raksasa teknologi yang cenderung terlambat mengadopsi AI.
Investasi yang digelontorkan Apple untuk pengembangan AI juga belum sebanyak ‘rekan-rekan’ lainnya. Bahkan, Wall Street sempat khawatir Apple akan tertinggal dan tak mampu menghadapi kompetisi.
Namun, kemunculan DeepSeek membalikkan keadaan. Apple justru diuntungkan, sebab investor mulai mempertanyakan bagaimana raksasa teknologi lain yang sudah menghambur-hamburkan uang untuk AI bisa mendapatkan profit yang setimpal di kala ada alternatif lebih murah dari DeepSeek.
Dalam laporan kinerja di depan investor untuk kuartal-IV 2024, Apple melaporkan pertumbuhan pendapatan 4%, meski pendapatan dari iPhone merosot karena tekanan persaingan di China.
Saat ditanya soal DeepSeek, CEO Apple Tim Cook menyambut positif. Ia mengatakan semua inovasi teknologi untuk mendorong efisiensi adalah hal yang baik.
“Secara umum, saya pikir inovasi yang mendorong efisiensi adalah hal baik. Itu yang bisa kita lihat dari model itu [DeepSeek],” kata Cook, dikutip dari TechCrunch, Jumat (31/1/2025).
Cook juga menjelaskan bahwa pendekatan Apple terhadap AI menggunakan metode hibrida. AI milik Apple untuk menjalankan tugas standar berjalan secara lokal menggunakan model AI internal pada perangkatnya.
Sementara itu, untuk tugas yang lebih kompleks, Apple mengandalkan sistem AI dari penyedia model AI pihak ketiga. Sejauh ini, Apple baru memiliki satu mitra, yakni ChatGPT milik OpenAI.
Apple mengindikasikan kemitraannya dengan OpenAI tidak eksklusif, sehingga raksasa Cupertino itu bisa mengintegrasikan sistem AI milik perusahaan lain seperti Gemini milik Google atau Claude milik Anthopic. Apple tak blak-blakan menyebut DeepSeek.
Namun, DeepSeek bisa menjadi mitra potensial untuk menjalankan sistem AI Apple di China. Pasalnya, hingga kini AI Apple Intelligence belum tersedia untuk pengguna di China karena Apple diharuskan bekerja sama dengan firma lokal.
Kabar beredar Apple berencana menggandeng Ernie milik Baidu, namun belum ada kejelasannya. Belum tentu juga Apple akan bekerja sama dengan DeepSeek, tetapi hal ini bisa menjadi opsi menarik.
“Pada tahun 2024, di tengah lingkungan yang tidak pasti, LVMH menunjukkan ketahanan yang kuat,” kata Bernard Arnault, ketua dan CEO LVMH, dalam sebuah pernyataan yang dikutip CNBC International, Rabu (29/1/2025).
“Kemampuan untuk menghadapi badai di masa yang sangat bergejolak ini – yang telah diilustrasikan dalam banyak kesempatan sepanjang sejarah Grup kami – merupakan bukti lain dari kekuatan dan relevansi strategi kami,” tambahnya.
Dalam pernyataan tersebut, Arnault menambahkan bahwa, meskipun ketidakpastian geopolitik dan ekonomi makro yang sedang berlangsung, prospek grup untuk tahun 2025 “dimulai dengan baik.”
Raksasa barang mewah Prancis, yang dipandang sebagai penentu arah bagi industri mewah di dunia, telah menghadapi tekanan signifikan selama beberapa tahun terakhir di tengah penurunan penjualan di China dan hambatan ekonomi makro yang meluas.
LVMH, pemilik merek termasuk Louis Vuitton, Moët & Chandon dan Hennessy, telah membukukan pendapatan sebesar 84,68 miliar euro atau sekitar Rp1.431 triliun untuk tahun 2024, dibandingkan dengan 84,38 miliar euro (Rp1.426 triliun) yang diperkirakan oleh analis LSEG.
Menurut LVMH, angka setahun penuh setara dengan pertumbuhan organik sebesar 1% dibandingkan tahun sebelumnya.
Penjualan juga naik lebih dari yang diharapkan pada kuartal keempat hingga Desember, setelah turun untuk pertama kalinya sejak pandemi dalam tiga bulan sebelumnya. Pertumbuhan tersebut dipimpin oleh konsumen di Eropa, AS dan Jepang, sementara grup tersebut mengutip pelemahan yang berkelanjutan di wilayah Asia yang lebih luas.
Hasil tersebut didorong oleh kinerja yang sangat solid dalam unit ritel selektifnya, yang meliputi Sephora, serta parfum dan kosmetik. Namun, segmen fesyen dan barang-barang kulit yang penting dari grup tersebut, serta segmen anggur dan minuman beralkohol, terus tertinggal.
Berbicara selama presentasi tak lama setelah peluncuran, Arnault mencatat penurunan substansial dalam penjualan cognac dan minuman beralkohol perusahaan. Meski begitu, ia mengharapkan pemulihan dalam waktu dua tahun saat tim baru mengambil alih.
Saham LVMH saat ini naik sekitar 18% tahun ini, setelah turun lebih dari 13% pada tahun 2024. Awal bulan ini, grup tersebut melampaui raksasa farmasi Denmark Novo Nordisk untuk mendapatkan kembali gelar perusahaan paling berharga di Eropa.
Periode kelam ini terjadi dalam kurun 1968-1998 atau saat Presiden Soeharto berkuasa. Larangan ini bermula prasangka buruk Soeharto terhadap China yang identik dengan komunisme. Jadi, dia menganggap China dan semua keturunannya berbahaya, termasuk mereka yang berada di Indonesia sejak lama.
Alhasil, Soeharto ingin orang-orang Tionghoa melakukan asimilasi dengan kebudayaan pribumi atau warga asli Indonesia. Sebagai catatan, sentimen Soeharto itu juga membuat orang Tionghoa di Indonesia dikategorikan sebagai non-pribumi.
Merujuk Siew-Min Sai dan Chang-Yau Hoon dalam Chinese Indonesians Reassessed (2013), Soeharto bahkan menganggap kebudayaan China dapat menimbulkan pengaruh psikologis, mental, dan moril yang kurang wajar terhadap Warga Negara Indonesia.
Beranjak dari prasangka inilah, Soeharto mengeluarkan Instruksi Presiden No. 14 tahun 1967 tentang Agama, Kepercayaan, dan Adat Istiadat China. Intinya, aturan tersebut melarang apapun yang berbau China bebas disuarakan di Indonesia. Mulai dari penggunaan bahasa Mandarin, lagu-lagu, hingga perayaan Imlek.
Sosiolog Mely G Tan dalam Etnis Tionghoa di Indonesia (2008) menyebut kebijakan tersebut melanggar hak asasi mengenai ekspresi kebudayaan suatu kelompok. Dalam hal ini kebudayaan Tionghoa jelas membuatnya terhapus.
Padahal, merujuk tulisan Chinese Indonesians Reassessed (2013), perayaan Imlek sudah jadi bagian dari kehidupan masyarakat Indonesia jauh sebelum Soeharto berkuasa. Tiap kali Imlek, orang-orang lintas etnis merayakan dengan sumringah. Etnis Tionghoa pun bisa dengan bebas pergi ke tempat ibadah.
Namun, sejak aturan itu keluar, mereka tak lagi bisa melakukan hal sama secara bebas. Jika ingin tetap merayakan Imlek, mereka harus diam-diam melakukannya. Tentu, itu dilakukan tanpa diberi hari libur seperti sekarang.
Bahkan, kata ‘Imlek’ sendiri pun lahir dan diciptakan di masa Orde Baru sebagai bentuk penyesuaian tata bahasa. Sebab, di China, perayaan ini lazim disebut Sin Cia, diambil dari bahasa Mandarin yang saat Orde Baru dilarang. Atas dasar inilah, kata ‘Imlek’ hanya ada di Indonesia.
Selain itu di imlek, ruang gerak etnis Tionghoa cukup terbatas. Para seniman tak bisa menampilkan pentas seni berbau kebudayaan Tionghoa. Lalu, untuk sekedar keperluan administrasi kependudukan juga berlaku hal sama. Mereka harus melampirkan bukti yang menyatakan mereka benar-benar warga Indonesia.
Beruntung aturan diskriminasi tersebut berakhir saat Orde Baru runtuh. Di awal reformasi, Presiden B.J Habibie dan Presiden Abdurrahman Wahid mengeluarkan aturan yang mencabut seluruh aturan diskriminasi terhadap etnis Tionghoa yang dikeluarkan Soeharto.
Orang Tionghoa bisa mengekspresikan kembali kebudayaannya secara bebas, termasuk juga perayaan Tahun Baru Imlek. Meski begitu, diskriminasi terhadap orang Tionghoa tidak serta merta hilang begitu saja karena sudah telanjur mengakar.
Dalam laporan terbaru INRIX 2024 Global Traffic Scorecard, Jakarta berhasil “naik peringkat” menjadi kota termacet ke-7 di dunia, dengan rata-rata penundaan per pengemudi mencapai 89 jam per tahun lonjakan signifikan sebesar 37% dibandingkan tahun sebelumnya yang mencatat 65 jam. Pengemudi di Ibu Kota rata-rata kehilangan 89 jam setahun akibat macet, melonjak 37% dibandingkan tahun lalu yang mencatat 65 jam. Lonjakan ini menjadikan Jakarta “naik kelas” dari peringkat ke-10 pada 2023. Di antara kota-kota Asia lainnya, hanya Istanbul yang berada di posisi lebih tinggi dengan total waktu penundaan mencapai 105 jam per tahun.
Peringkat ini menempatkan Jakarta sejajar dengan kota-kota metropolitan seperti New York City dan London. Namun, di balik angka tersebut, terdapat realitas yang memprihatinkan. Sebagian besar kemacetan di Jakarta dipicu oleh beberapa faktor utama, mulai dari laju urbanisasi yang pesat hingga peningkatan kendaraan pribadi. Infrastruktur jalan yang belum mampu mengimbangi pertumbuhan kendaraan menjadi tantangan besar, sementara transportasi publik, meski sudah mengalami perbaikan dengan hadirnya MRT dan LRT, masih belum sepenuhnya menjawab kebutuhan mobilitas warga.
Kemacetan Jakarta tidak hanya berdampak pada waktu yang hilang di jalan, tetapi juga merugikan ekonomi kota. Laporan INRIX mengungkapkan bahwa rata-rata pengemudi di kota besar seperti New York kehilangan USD 1.976 per tahun akibat dampak kemacetan. Jika angka ini diekstrapolasi ke Jakarta, dampaknya terhadap produktivitas dan perekonomian bisa jadi signifikan. Selain itu, kemacetan memperburuk kualitas udara dan kesehatan masyarakat, mengingat kendaraan bermotor adalah salah satu kontributor utama polusi di kota ini.
Fenomena ini juga memunculkan tantangan besar dalam tata kelola transportasi kota. Kecepatan rata-rata kendaraan di pusat kota Jakarta hanya 13 mil per jam, mirip dengan kota-kota seperti Mexico City, Paris, dan London. Hal ini menunjukkan bahwa masalah manajemen lalu lintas bukan hanya soal kapasitas jalan, tetapi juga efisiensi pengaturan arus kendaraan. Pemerintah DKI Jakarta perlu merumuskan strategi jangka panjang, mulai dari pembatasan kendaraan pribadi hingga pengembangan transportasi massal yang lebih komprehensif.
Dengan peringkat yang semakin tinggi ini, Jakarta sebenarnya memiliki peluang besar untuk melakukan pembenahan signifikan di sektor transportasi. Laporan ini menjadi pengingat bahwa kemacetan bukan sekadar isu perkotaan, melainkan tantangan global yang membutuhkan solusi kreatif dan kolaboratif. Bagaimanapun, tanpa perbaikan yang konkret, posisi Jakarta di daftar kota termacet mungkin akan terus merangkak naik di tahun-tahun mendatang.
“Teknologi ini sangat baik dan harus kita dukung secara maksimal,” ungkap Fahri saat kunjungi fasilitas produksi bata interlock presisi, Jumat (24/1/2025).
Bata Interlock bisa menjadi solusi untuk menghasilkan bangunan yang kokoh dan estetis sesuai keinginan, dengan cara yang lebih cepat, biaya yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan. Bata interlock sangat cocok digunakan pada berbagai proyek pembangunan perumahan, termasuk mendukung upaya percepatan pemenuhan backlog perumahan.
Oleh karena itu, menurut Fahri inisiatif dari SIG sangat luar biasa karena memenuhi seluruh syarat yang diperlukan untuk membangun rumah rakyat ke depan.
“Jadi dia dapat greenjuga, dia dapat kuat, dia dapat murah, karena itu dia sangat layak. Nah tugas pemerintah nanti itu adalah memberikan dukungan kepada apalagi di BUMN ya, BUMN itu adalah instrumen pemerintah setelah regulasinya kita buat public policy-nya, maka di tengahnya itu kita melakukan apa yang disebut dengan apa namanya, insentif atau untuk menyempurnakan mekanisme yang ada di pasar kita,” jelas Fahri.
Fahri juga sangat mendukung inovasi ini karena menurutnya rumah-rumah di Indonesia kerap kali tidak tahan gempa. Dia mengharapkan inovasi dari SIG melalui PT Semen Padang ini bisa menjawab persoalan rumah rakyat.
“Kami nanti mendorong semuanya, termasuk para pengembang terutamanya, ayo mulai berpikir menggunakan apa yang ada dan dimulai di SIG ini,” tukas Fahri,
Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama SIG, Donny Arsal mengatakan, SIG memiliki fasilitas di seluruh Indonesia dan apa yang dilakukan oleh Semen Padang akan diduplikasi di fasilitas lain di Indonesia. Bahkan Donny menyebut bukan tidak mungkin untuk menggandeng investor di daerah dalam membangun fasilitas ini.
“Insya Allah untuk kebutuhan rumah bisa kami penuhi semua. Selain itu, kami juga ingin memberikan nilai tambah,” ungkap Donny.
Untuk diketahui, durasi konstruksi pembangunan rumah menggunakan bata interlock lebih cepat daripada bata biasa. Hal ini karena bata interlock tidak memerlukan proses perendaman bata, penyediaan kotak cetak pengecoran atau bekisting, aplikasi bahan perekat atau spesi di setiap lapis bata, serta penambahan plester dan acian.
Bata interlock juga telah dinyatakan ramah gempa untuk wilayah dengan tingkat seismisitas tinggi (KDS D) berdasarkan Uji Siklik dinding 2D di Balai Besar Sarana dan Bangunan Gedung Dirjen Bina Teknik Permukiman dan Perumahan.
Sepeda listrik menawarkan berbagai kelebihan, seperti ramah lingkungan karena tidak mengeluarkan emisi gas buang dan polusi udara, sehingga mengurangi jejak karbon dan menyumbang lingkungan yang lebih hijau. Selain itu, sepeda listrik juga menghemat biaya karena lebih murah daripada kendaraan bermotor dan memerlukan perawatan yang lebih sedikit.
Untuk memenuhi kebutuhan sepeda listrik, Transmart kembali menggelar program diskon Transmart Full Day Sale. Program ini menghadirkan diskon besar-besaran hingga 50%+20% yang berlaku di seluruh gerai Transmart di Indonesia pada Minggu, 26 Januari 2025.
Produk sepeda listrik yang didiskon dalam Transmart Full Day Sale, yakni Exotic dan Pacific untuk berbagai tipe. Aneka sepeda listrik dijual dari harga normal Rp 6.750.000 menjadi hanya Rp 3.920.000 untuk luar Pulau Jawa. Sedangkan untuk harga khusus Pulau Jawa dari Rp 6.450.000 menjadi Rp 3.680.000.
Selain itu, ada juga aneka sepeda yang diskon gede-gedean dari harga normal Rp 1.499,000 menjadi Rp 1.039.200 berlaku di Pulau Jawa. Sementara itu, di luar Pulau Jawa, aneka sepeda bisa didapatkan dengan harga sale mulai Rp 1.119.200 dari harga normal Rp 1.599.000.
Sebagai catatan khusus, untuk sepeda listrik tidak berlaku pembelian Partai Besar. Promo ini bisa dinikmati pengguna kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank, mulai dari toko buka hingga tutup pukul 22.00.
Tak hanya itu, diskon tersebut berlaku untuk berbagai produk, mulai dari kebutuhan sehari-hari, pakaian, buah-buahan, hingga barang-barang elektronik.
Berikut Syarat dan Ketentuan Transmart Full Day Sale
1. Diskon tambahan 20% hanya untuk menggunakan Allo Prime, Allo PayLater, kartu kredit Bank Mega & Mega Syariah 2. Diskon tambahan 20%, dengan minimal Transaksi 300k dan hanya berlaku di tanggal 26 Januari 2025 mulai buka toko 22.00 (Waktu Setempat) di seluruh toko Transmart 3. Khusus untuk elektronik maksimal pembelian 2 Pcs per kategori (TV, AC, Kulkas, Mesin Cuci, Audio (Tipe PAS Pro)) Small Appliance tanpa pembatasan 4. Khusus untuk pembelian Ayam Maksimal 2 Ekor & Daging 2 kg 5. Khusus untuk Sepeda Listrik Maksimal pembelian 2 unit 6. Khusus untuk Kosmetik dan Fragrance berlaku diskon 10% regular & Tidak berlaku diskon di Body Shop & Sport Station 7. Diskon tidak berlaku untuk Minyak Goreng, Susu Bayi & Anak, Mie Instan, Beras, Terigu, Telur, Rokok, Item Kebutuhan Rumah Tangga di Katalog & Instore Promo, Minuman Beralkohol, Parcel/Hampers, Gadget & Laptop, Motor Listrik dan produk lainnya yang bertanda “Tidak Berlaku Diskon” 8. Diskon tidak berlaku untuk kartu Mega Corporate, Mega Wholesale Card, Mega Groserindo, TVS & Trans Hello 9. Tidak dapat refund dan tidak berlaku pembelian partai besar (Pedagang) 10. Cicilan bunga 0% dan cicilan bunga ringan tidak berlaku untuk Sepeda Listrik dan Motor Listrik
Jadi, tunggu apa lagi? segera serbu Transmart Full Day Sale di seluruh gerai Transmart se-Indonesia pada Minggu, 26 Januari 2025. Jangan sampai ketinggalan!
